Ford Focus Active X Vignale: lüks donanım seviyesi geliyor
Ford Focus Active X Vignale, macera ruhlu tasarımını en premium donanım seviyelerinden gelen özelliklerle birleştirerek gamın zirvesine yerleşiyor
Vignale, Ford markasının en lüks araçlarını bir araya getirdiği bölüm için benimsediği bir stratejiydi; geçmişin Ghia modellerinin halefi gibi düşünülebilir. Bu donanım seviyesi, Ford Focus gamındaki Titanium, ST-Line ve Vignale seçeneklerine katılıyor. Biz birkaç ay önce Ford Focus 1.0 EcoBoost ST-Line modelini zaten test etme fırsatı bulmuştuk.
Ayrıca marka bir yıl önce, başarılı kompakt modelinin dördüncü neslinin en macera odaklı versiyonu olan Ford Focus Active‘i piyasaya sürdü. Bu nedenle Vignale konseptini Active ile birleştirmenin tam zamanı. Böylece crossover estetiği, gamın en yüksek donanım seviyesinin premium detaylarıyla harmanlanıyor ve Ford Focus’un en üst ifadesini ortaya koyuyor.
Hafif estetik farklılıklar
Dışarıdan bu versiyonu gamın geri kalanından birkaç detayla ayırt edebiliyoruz. İlk olarak, 17 inç özel alaşım jantlar, yeni bir panjur, yenilenmiş plastik kaplamalar ve gerçekten arazi aracı hissini güçlendiren alüminyum efektli bir ön tampon dikkat çekiyor.
Bu, yalnızca bir his olarak kalacak, çünkü büyük olasılıkla dört çeker sistem bile opsiyon olarak sunulmayacak. Ford Focus Active X Vignale‘i karakterize eden diğer unsurlar, çarpıcı bir kontrast yaratan siyah renkli tavanı ve dış dikiz aynaları olacak.
Ford, geçen yıl piyasaya sürülen Ford Focus’un dördüncü neslinde yakaladığı çekici tasarımın müşterilerinin ana satın alma nedenlerinden biri olduğunu biliyor. Bunu, markanın kompakt modelini satın alan müşterilerin %40’ının estetik nedeniyle, %20’sinin ise mevcut teknolojiler nedeniyle tercih ettiğini gösteren veriler de doğruluyor.
Ford Focus Active X Vignale, standart olarak eksiksiz bir donanıma sahip olacak
Bu versiyon gamın zirvesinde yer alacak; bu nedenle iç mekânda deri koltuklar ve aynı malzemeyle kaplı direksiyon gibi unsurlar bulacağız. Ayrıca standart donanımı gerçekten kapsamlı olacak: dijital gösterge paneli, Head Up Display ve aktif park asistanı bunların arasında yer alacak.
Ayrıca Ford, Focus gamında 48V Mild Hybrid teknolojisi içeren yeni bir güç aktarma sistemi sunacak. Böylece kompakt model, Amerikan markasının 2020 yılı sonuna kadar piyasaya sürmeyi planladığı 14 elektrikli modelin bir parçası olacak. Bu lansmanlar arasında, tartışmalı Ford Mustang Mach-E‘yi de şimdiden tanıdık.
Focus ailesi büyümeye devam ediyor; yılın başında en sportif versiyon da piyasaya sürüldü: beklenen Ford Focus ST. Bu model, 285 beygir güç üreten 2.3 litrelik bir motor kullanıyor ve 100 km/h hıza yalnızca 5,3 saniyede ulaşabiliyor.
Ayrıca 190 beygirlik 2.0 EcoBlue motoru ilk kez Ford Focus’ta kullanıldı; bu motor, Amerikan kompaktının tarihindeki en güçlü dizel motor oldu.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik