Ford GT Merkury 4 od GT Guy i Camilo Pardo

Ile Ford GT zbudowano w ciągu dwóch lat? Niewiele, bo Ford ledwo zdołał sprzedać wszystkie GT wyprodukowane do 2006 roku: według jednych źródeł nie przekroczyły 4500 egzemplarzy, według innych było ich nieco ponad 4000. Nie ma ich na tyle dużo, by ryzykować z niezależnymi tunerami, których w Ameryce Północnej jest wielu, lecz jeden z zachowanych Ford GT został przekształcony w Merkury 4. Bardzo wyjątkowy Ford GT.

GT Guy zajął się budową tego GT, podążając za nową linią stylistyczną zaprojektowaną osobiście przez Camilo Pardo, jedno z nazwisk stojących za odrodzeniem GT jeszcze w 2004 roku. Tym razem ograniczył się do zaprojektowania grafik pojazdu, co nie wydaje się na tyle kluczowe, by sięgać po tego specjalistę, choć największą zaletą Merkury 7 jest lakier chromowany.

Jakby wizualne wrażenie chromowanego GT nie było wystarczające, ci chłopcy zadbali, by Merkury 7 był niezapomniany. W tym celu wymienili turbo i dodali kilka akcesoriów z Ford Performance, by wynik wyniósł 725 KM.

Nie ma wątpliwości, że lakier chromowany lepiej prezentuje się na niektórych modelach niż na innych, a ten Ford GT zalicza się do tych, które wyglądają lepiej. Z drugiej strony, odrywając się na chwilę od chromu, uważam, że nadszedł moment, w którym Ford powinien ponownie rozważyć produkcję GT. Co Wy o tym sądzicie?

Źródło | GT Spirit