Ford GT Merkury 4 da GT Guy e Camilo Pardo

Quantos Ford GT foram construídos em dois anos? Não muitos, já que a duras penas a Ford conseguiu vender todos os GT que construiu até 2006: não ultrapassaram os 4.500 exemplares segundo alguns e pouco mais de 4.000 segundo outros. Não há tantos que justifiquem arriscar com os preparadores independentes, que são muitos na América do Norte, mas um dos Ford GT sobreviventes foi convertido no Merkury 4. Um Ford GT muito especial.

GT Guy encarregou-se da construção deste GT, seguindo uma nova vertente de design feita pessoalmente por Camilo Pardo, um dos nomes por trás do renascimento do GT, lá por 2004. Desta vez limitou-se a desenhar os gráficos do veículo, o que não parece ser algo tão crucial a ponto de chamar este personagem, embora o forte do Merkury 7 seja a pintura cromada.

Como se o impacto visual de um GT cromado fosse pouco, estes rapazes encarregaram-se de tornar o Merkury 7 inesquecível. Para isso, substituíram o turbo e acrescentaram alguns acessórios da Ford Performance para que o resultado fosse de 725 cavalos.

Não há dúvida de que a pintura cromada fica melhor em alguns modelos do que noutros e que este Ford GT se situa do lado dos que ficam melhor. Mas, por outro lado, e deixando o cromado de lado por um momento, creio que estamos perante o momento em que a Ford deveria reconsiderar fabricar novamente o GT. O que acham?

Via | GT Spirit