Ford Mustang Muscle cars Supersamochody
Ford Mustang GTD 2025 przeniesie emocje z Le Mans na drogi
Ford stworzył wersję Mustanga GT3, która weźmie udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, a którą będzie można też prowadzić po drodze, dysponując mocą 800 KM.

W przyszłym roku, 2024, Ford chce wystartować w legendarnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans, i zrobi to z Ford Mustangiem GT3. Jednak kierowcami tej marki z owalnym logo nie będą wyłącznie zawodnicy. Kilku inżynierów marki postanowiło stworzyć Mustanga, który mógłby być godnym rywalem superSamochodu sportowego, i efektem jest Ford Mustang GTD, drogowa wersja Mustanga GT3, która trafi do sprzedaży w 2025 roku.
Nie ma co do tego wątpliwości: ta odmiana Mustanga jest najbardziej radykalną, jaką dotąd zaprezentowano. A to obejmuje także Mustanga Dark Horse, który już zajmował szczyt tej gamy. To coupé niemal w całości odwzorowuje wygląd modelu wyścigowego, choć z elementami, które sprawiają, że można nim jeździć po drogach publicznych.

Podsumujmy: nadwozie jest o 10 centymetrów szersze niż Mustang GT; wykonano je z włókna węglowego, a z przodu ma bardzo radykalne przetłoczenia. Na tym nie koniec: przedni splitter jest wyraźnie widoczny, a felgi magnezowe zapewniają większą lekkość, co poprawia osiągi. Hamulce węglowo-ceramiczne pomagają kontrolować moc samochodu, a tytanowy układ wydechowy sprawia, że jest to prawdziwy kamień milowy dla jazdy.
Z tyłu widać aktywny spoiler, który pozwala regulować docisk aerodynamiczny w zależności od potrzeb. Aby dopełnić ofertę mechaniczną, zawieszenia półaktywne umożliwiają zmianę wysokości i obniżenie auta o 40 mm na torze wyścigowym.
Galería de fotos -
FORD MUSTANG GTD
Napęd
Jednym z najważniejszych atutów Ford Mustanga GTD jest oczywiście jego silnik. Blok V8 oferuje moc, która ma sięgnąć 800 KM, dzięki czemu można będzie porównywać go z kilkoma modelami Ferrari, na przykład. Moc silnika zostanie przekazana na tylną oś dzięki ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów, a także dzięki ultralekkiemu wałowi napędowemu z włókna węglowego.
Te cechy skłoniły Ford do przetestowania Mustanga GTD na torze Nürburgring. Celem marki jest uzyskanie czasu poniżej siedmiu minut. Dzięki temu byłby to najszybszy Mustang w historii i znalazłby się w jednym szeregu z innymi samochodami o wysokich osiągach.
Nie wiadomo, ile egzemplarzy zostanie wyprodukowanych, ale spodziewa się, że będzie ich bardzo niewiele. Aby pomyśleć o posiadaniu jednego z nich w garażu, trzeba będzie dysponować nieco ponad 300 000 euro, by móc się ubiegać o jeden z nich.
https://youtu.be/lW3jKt29edI
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro