Funkcjonalny, prosty i osobisty: Fiat Tipo obchodzi 30 lat, zachowując swoje zalety

Segmenty A, B i C są tymi, w których Fiat zawsze prezentował swoje najlepsze realizacje. Fiat zawsze wykazywał i nadal wykazuje swoje mistrzostwo w produkcji pojazdów mniejszych rozmiarów, których premiery towarzyszyły rozwojowi społecznemu i gospodarczemu wielu krajów, zwłaszcza Włoch, jego rodzimego rynku, oferując niezwykle interesującą opcję mobilności.

W segmencie kompaktowych tradycja ta rozpoczęła się od modeli takich jak 1100 czy 128, po których nastąpił popularny Fiat 128 oraz ceniony Ritmo – wszystkie te modele były poprzednikami Tipo, obecnego przedstawiciela marki w segmencie kompaktowym, który właśnie dziś obchodzi 30. rocznicę swojej komercyjnej premiery.

Od czasu prezentacji sprzed trzech dekad Tipo bardzo zmieniło swój wygląd zewnętrzny, choć w pełni zachowuje aktualne zalety, które charakteryzowały model od jego narodzin: funkcjonalność, prostotę i silną osobowość. Od początku koncepcji projektanci Tipo dążyli do stworzenia pojazdu niezwykle łatwego w prowadzeniu, o odpowiednich osiągach oraz wysokim poziomie komfortu i bezpieczeństwa dla pasażerów.

Inżynierowie Fiat, którzy opracowali Tipo z 1988 roku, zrobili to na jednej z pierwszych modułowych platform wprowadzonych na rynek motoryzacyjny, które pozwoliły przewidzieć koncepcję rodziny, jaką obecna generacja wyraża dzięki trzem różnym nadwoziom, które oferuje. Z podwozia tego modelu wywodziły się inne modele włoskiego producenta, takie jak Tempra (wariant odpowiadający obecnemu Tipo sedan, czyli nadwoziu trzybryłowemu) oraz Tempra Station Wagon (poprzedniczka obecnego wariantu kombi w gamie Tipo z 2018 roku).

26 stycznia 1988 roku Tipo zadebiutowało na rynku z gamą złożoną z oferty powstałej po połączeniu pięciu dostępnych silników benzynowych i wysokoprężnych z dwoma istniejącymi poziomami wykończenia i wyposażenia. Już wtedy Tipo podkreślało swoje wartości funkcjonalności i prostoty, które stanowiły podstawę jego nazwy.

Tipo, zgodnie z jego nazwą

W przemyśle motoryzacyjnym modele „Type” – angielskie słowo, które w języku włoskim i hiszpańskim tłumaczy się jako „Tipo” – to te, które uznaje się za definiujące dla swojej gamy lub segmentu, do którego należą, pod względem wyposażenia i głównych cech. Fiat zdecydował, że Tipo, mówiąc obrazowo, odda „honor” swojej nazwie, definiując typ modelu, którego charakterystyczne cechy celowo pominięto, aby podkreślić istotne elementy jego zawartości oraz wartości, które sam pojazd miał oferować, nie rezygnując jednocześnie z dostarczenia ogromnej wartości przyszłym właścicielom jako element mobilności, dzięki jego niezawodności i wytrzymałości, trwałości jego wzornictwa, prostocie koncepcji oraz silnej osobowości, jaką cały zespół przekazuje pod względem elegancji i czystości linii.

Tipo narodziło się po to, by poprawić jakość życia swoich właścicieli, pozwalając im cieszyć się wolnością, jaką zapewnia prowadzenie, zarówno kierowcy, jak i pozostałym pasażerom, z kompletnym i bogatym wyposażeniem standardowym, w którym nie rezygnuje się także z innowacji, takich jak te oferowane przez obecną generację modelu w postaci systemu Uconnect z pojemnościowym ekranem dotykowym HD o przekątnej 7″.

Podobnie jak obecny model, Tipo z 1988 roku także wprowadzało innowacje w swoim czasie, oferując jako pierwsze w swoim segmencie nowoczesny i funkcjonalny zestaw wskaźników wyposażony w cyfrowe przyrządy elektroniczne, które zapowiadały nowoczesne panele kontrolne samochodów.

Przy opracowywaniu Tipo Fiat zaangażował ponad 2000 osób, tworzących wielonarodowy zespół, który pracował wspólnie przez ponad 3 lata nad przygotowaniem i stworzeniem modelu, aby wszystkie jego zalety pozostały w pełni aktualne w obecnej generacji, którą producent utrzymuje na rynku 30 lat później.

Dane techniczne tego samochodu

SedanFIAT TipoWersja 1 · od 20 100 €