Fonctionnelle, simple et personnelle : la Fiat Tipo fête ses 30 ans en conservant ses qualités

Les segments A, B et C sont ceux où Fiat a toujours réalisé ses meilleures réussites. Fiat a toujours démontré et continue de le faire sa maîtrise dans la production de véhicules de plus petite taille, des véhicules dont le lancement a accompagné l’évolution sociale et économique de nombreux pays, notamment de l’Italie, son marché d’origine, en offrant une option de mobilité plus qu’intéressante.

Dans le segment des compactes, cette tradition a commencé avec des modèles comme la 1100 ou la 128, suivis par la populaire Fiat 128 et la Ritmo, également appréciée, tous des modèles prédécesseurs de la Tipo, actuelle représentante de la marque dans le segment des compactes, qui fête précisément aujourd’hui les 30 ans de son lancement commercial.

Depuis sa présentation il y a trois décennies, la Tipo a beaucoup changé d’aspect extérieur, bien que elle conserve pleinement en vigueur les qualités qui ont caractérisé le modèle depuis sa naissance : fonctionnalité, simplicité et forte personnalité. Dès le début de sa conception, les concepteurs de la Tipo cherchaient à offrir un véhicule extrêmement facile à conduire, avec des performances adéquates et un niveau élevé de confort et de sécurité pour ses occupants.

Les ingénieurs de Fiat qui ont développé la Tipo de 1988 l’ont fait sur l’une des premières plateformes modulaires introduites sur le marché automobile, ce qui a permis d’anticiper le concept de famille que la génération actuelle exprime avec les trois carrosseries différentes qu’elle propose. De châssis de ce modèle découleraient d’autres modèles du constructeur italien, comme la Tempra (la variante équivalente à l’actuelle Tipo berline ou trois volumes) et la Tempra Station Wagon (prédécesseur de l’actuelle variante familiale de carrosserie de la gamme 2018 de la Tipo).

Le 26 janvier 1988, la Tipo a fait ses débuts sur le marché avec une gamme composée à partir de l’offre résultant de la combinaison des cinq motorisations essence et diesel disponibles avec les deux niveaux de finition et d’équipement existants. Déjà à l’époque, la Tipo faisait preuve de ses valeurs de fonctionnalité et de simplicité, qui ont été à la base de son propre nom.

Tipo, en honneur à son nom

Dans l’industrie automobile, les modèles « Type », mot anglais qui se traduit en italien et en espagnol par « Tipo », sont ceux qui sont considérés comme définissant leur gamme ou le segment auquel ils appartiennent, en termes d’équipements et de caractéristiques principales. Fiat a décidé que la Tipo fasse , pour ainsi dire, « honneur » à son nom en définissant un type (le pléonasme est volontaire) de modèle dont les traits distinctifs ont été volontairement omis pour mettre en valeur les éléments essentiels de son contenu et des valeurs que le véhicule lui-même devait offrir, sans pour autant renoncer à apporter une énorme valeur à ses futurs propriétaires en tant qu’élément de mobilité, grâce à sa fiabilité et sa robustesse, à la pérennité de ses dessins, à la simplicité de son approche et à la forte personnalité que l’ensemble transmet en matière d’élégance et de pureté des lignes.

La Tipo est née pour améliorer la qualité de vie de ses propriétaires, leur permettant de profiter de la liberté que procure la conduite, tant à celui qui prend place au volant qu’aux autres passagers, avec un équipement complet et généreux de série, sans renoncer non plus aux innovations, comme celle qu’apporte la génération actuelle du modèle avec le système Uconnect à écran tactile capacitif couleur HD de 7″.

Comme le modèle actuel, la Tipo 88 a également innové à son époque en offrant pour la première fois dans son segment un tableau de bord moderne et fonctionnel doté d’instruments à électronique numérique intégrés, qui anticipaient les modernes tableaux de bord de contrôle de la voiture.

Dans le développement de la Tipo, Fiat a fait travailler plus de 2 000 personnes qui ont formé une équipe multinationale spécifique et ont travaillé ensemble pendant plus de 3 ans à la préparation et à la création du modèle afin que toutes ses qualités perdurent pleinement dans la version actuelle que le constructeur maintient sur le marché 30 ans plus tard.

Fiche technique de cette voiture

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