Funktional, schlicht und persönlich: Der Fiat Tipo feiert 30 Jahre und bewahrt seine Tugenden

Die Segmente A, B und C sind jene, in denen Fiat stets seine besten Leistungen gezeigt hat. Fiat hat immer und zeigt auch heute noch seine Meisterschaft in der Produktion von Fahrzeugen kleinerer Größe, deren Markteinführung die gesellschaftliche und wirtschaftliche Entwicklung vieler Länder begleitet hat, insbesondere Italiens, seines Heimatmarktes, indem sie eine mehr als interessante Mobilitätsoption bot.

Im Segment der Kompaktwagen begann diese Tradition mit Modellen wie dem 1100 oder dem 128, gefolgt vom beliebten Fiat 128 und dem ebenso geschätzten Ritmo, Modelle, die alle Vorgänger des Tipo waren, des heutigen Vertreters der Marke im Kompaktsegment, der genau heute, 30 Jahre nach seiner kommerziellen Markteinführung, ein Jubiläum feiert.

Seit seiner Vorstellung vor drei Jahrzehnten hat der Tipo sein äußeres Erscheinungsbild stark verändert, doch er behält die Tugenden vollständig bei, die das Modell seit seiner Entstehung ausgezeichnet haben: Funktionalität, Schlichtheit und ausgeprägte Persönlichkeit. Von Beginn an zielten die Konstrukteure des Tipo darauf ab, ein äußerst einfach zu fahrendes Fahrzeug mit angemessenen Fahrleistungen sowie einem hohen Maß an Komfort und Sicherheit für seine Insassen anzubieten.

Die Ingenieure von Fiat, die den Tipo des Jahres 1988 entwickelten, taten dies auf einer der ersten modularen Plattformen, die auf dem Automobilmarkt eingeführt wurden und es ermöglichten, das Familienkonzept vorwegzunehmen, das die aktuelle Generation mit den drei verschiedenen Karosserien ausdrückt, die sie anbietet. Aus dem Fahrgestell jenes Modells gingen weitere Modelle des italienischen Herstellers hervor, etwa der Tempra (die dem heutigen Tipo Limousine bzw. Stufenheck entsprechende Variante) und der Tempra Station Wagon (Vorgänger der heutigen Kombivariante der Tipo-Baureihe 2018).

Am 26. Januar 1988 debütierte der Tipo auf dem Markt mit einer Modellpalette, die sich aus der Kombination der fünf verfügbaren Benziner- und Dieselmotorisierungen mit den zwei bestehenden Ausstattungsniveaus ergab. Schon damals zeigte der Tipo seine Werte Funktionalität und Schlichtheit, die die Grundlage seines eigenen Namens bildeten.

Tipo, seinem Namen alle Ehre machend

In der Automobilindustrie sind die Modelle “Type”, ein englisches Wort, das im Italienischen und Spanischen als “Tipo” übersetzt wird, jene, die als maßgeblich für ihre Baureihe oder das Segment, dem sie angehören, hinsichtlich ihrer Ausstattung und ihrer wichtigsten Merkmale betrachtet werden. Fiat beschloss, dass der Tipo gewissermaßen seinem Namen “alle Ehre” machen sollte, indem er einen Typ von Modell definierte, dessen unterscheidende Merkmale bewusst weggelassen wurden, um die wesentlichen Elemente seines Inhalts und der Werte hervorzuheben, die das Fahrzeug selbst bieten sollte, ohne darauf zu verzichten, seinen künftigen Besitzern einen enormen Wert als Element der Mobilität zu bieten, dank seiner Zuverlässigkeit und Robustheit, der Beständigkeit seines Designs, der Schlichtheit seines Konzepts und der ausgeprägten Persönlichkeit, die das Gesamtbild in Bezug auf Eleganz und Reinheit der Linienführung vermittelt.

Der Tipo wurde geschaffen, um die Lebensqualität seiner Besitzer zu verbessern, indem er ihnen die Freiheit ermöglicht, die das Fahren bietet, sowohl demjenigen, der hinter dem Lenkrad sitzt, als auch den übrigen Passagieren, mit einer serienmäßigen, vollständigen und großzügigen Ausstattung, bei der auch auf Innovationen nicht verzichtet wird, wie sie die aktuelle Generation des Modells mit dem Uconnect-System mit kapazitivem 7″-HD-Farbtouchscreen bietet.

Wie das aktuelle Modell hat auch der Tipo von 88 seinerzeit innoviert, indem er als Erster in seinem Segment ein modernes und funktionales Kombiinstrument anbot, ausgestattet mit eingesetzten digitalen Elektronikinstrumenten, die die modernen Steuerkonsolen des Autos vorwegnahmen.

Bei der Entwicklung des Tipo setzte Fiat mehr als 2.000 Personen ein, die ein spezifisches multinationales Team bildeten, das über mehr als 3 Jahre hinweg gemeinsam an der Vorbereitung und Entwicklung des Modells arbeitete, damit alle seine Tugenden auch in der heutigen Generation, 30 Jahre später, die der Hersteller auf dem Markt hält, voll wirksam bleiben.

Technische Daten dieses Autos

LimousineFIAT Tipo1 Variante · ab 20.100 €