Handel punktami: teraz to naprawdę tak

Wczoraj Rada Ministrów zatwierdziła wstępny projekt ustawy, który oprócz ustanowienia 40% zniżki na grzywny, jeśli zostaną opłacone w ciągu 15 dni, przewiduje obowiązek wskazania kierowcy w chwili popełnienia wykroczenia.

Dotychczas zniżka wynosiła 20%, lecz zwiększając ją, zamierza się sprawić, że ta różnica będzie powodem, dla którego sprawca zapłaci grzywnę. W przypadku wykroczenia lekkiego mówimy o 20 euro, ponieważ kwota wynosi 100 euro, ale w przypadku poważnego mówimy o 100, ponieważ pierwotna wynosi 500 euro.

Po przyjrzeniu się korzyściom (jak je jakoś nazwać) tego projektu przejdźmy do jego cholernych wad, które nie mają ani składu, ani ładu.

Artykuł 72.3 Dekretu Królewskiego Legislacyjnego 339/1990 z 2 marca brzmi dosłownie:

Właściciel lub dzierżawca pojazdu, którym popełniono wykroczenie, należycie wezwany do tego, ma obowiązek rzetelnie wskazać kierowcę odpowiedzialnego za wykroczenie.

Ale oczywiście, gdy zaczęła się kartka punktowa, nie wskazanie kierowcy było legalne, mimo że kwota grzywny znacznie rosła, ale wciąż opłacało się w niektórych przypadkach zapłacić tę kwotę, niż stracić 6 punktów (lub więcej) za jedno wykroczenie.

Teraz chcą się cofnąć i ta możliwość zniknie. Teraz jeśli nie wskaże się kierowcy, prawo jazdy pojazdu zostanie odebrane na miesiąc, oczywiście oprócz zapłaty grzywny. Choć czasem nadal będzie się opłacać stracić ten miesiąc jazdy i przyczynić się do zmniejszenia korków, to w wielu przypadkach będzie się szukać punktów u kogoś innego.

W każdym razie, i tu rzeczywiście sprytnie się spisali, właściciel pojazdu zostanie powiadomiony, lecz można wskazać stałego kierowcę; wtedy kara zostanie doręczona właśnie jemu, a nie pierwszemu, jako że jest on sprawcą lub lepiej zna sprawcę w chwili wykroczenia.

Tu właśnie pojawia się handel punktami, który nadal będzie nielegalny, ale będzie zachęcany przez niezliczone cholerne środki pana Navarro. W końcu czeka mnie ograniczenie prędkości samochodu przez satelitę, o czym wspominano w pewnym momencie, podczas gdy samochody policyjne i państwowe jeżdżą bez przeszkód, bez korków, z pełną prędkością.