Honda i Nissan łączą siły, aby ulepszyć sprzęt i oprogramowanie swoich nowych samochodów
Nissan i Renault podpisały porozumienie, na mocy którego rozpoczną wspólne prace nad rozwojem kluczowych elementów nowych modeli obu marek.

Rok temu Honda i Nissan próbowały rozpocząć wspólną drogę, ale nie udało się. Próba fuzji zakończyła się niepowodzeniem i obie firmy zdecydowały kontynuować swoje drogi osobno. Jednak fakt, że nie połączyły się , nie oznacza, że relacje między nimi zostały zakończone. Wspólne projekty będą kontynuowane, ale w sposób niezależny i skupiony na konkretnych produktach.
Zasadniczo jednym z pierwszych projektów, które wypłynęły na stół, jest opracowanie elektronicznego systemu sterowania, czyli ECU, który obie marki będą wykorzystywać wspólnie. W ten sposób będzie można zastosować ten sam sprzęt, ale także to samo oprogramowanie, na przykład system operacyjny i inne kluczowe komponenty.

Dzięki temu koszty pojazdów obu marek mogą zostać obniżone, a prace nad nowymi rozwiązaniami będą postępować skuteczniej. Nie ujawniono publicznie, na czym dokładnie polega ten projekt, wiadomo jednak, że prace już trwają i oczekuje się, że nowości będą gotowe do wprowadzenia na rynek w latach 2028–2029.
Oczywiście, mimo że chodzi o ten sam zespół technologiczny, oczekuje się, że każda marka wprowadzi drobne zmiany w oprogramowaniu, aby odróżnić poszczególne modele.
Dzięki temu wspólnemu projektowi obie marki wykorzystają połączone doświadczenie inżynierskie i zasoby rozwojowe, aby zwiększyć efektywność, przyspieszyć innowacje i zwiększyć konkurencyjność dzięki obniżeniu kosztów rozwoju oraz większym korzyściom skali. Oznacza to, że cykle rozwojowe będą krótsze i będzie można dostosować je do potrzeb kierowców.
Ponadto porozumienie nie ogranicza się wyłącznie do tego systemu jednostki sterującej, ponieważ oczekuje się, że prace obejmą także inne elementy, tak aby dostosować je do modeli obu marek. Warto zaznaczyć, że porozumienie to nie obejmuje dużego sojuszu Nissan-Renault-Mitsubishi, choć ten ostatni jest zainteresowany udziałem we wspólnym rozwoju tego systemu.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych