Kolejny gadżet, którego nikt nie używa w samochodzie: czy naprawdę potrzebujemy ekranu dla pasażera?

Jakiś czas temu odkryliśmy, że wiele systemów wspomagania jazdy, którymi wyposażone są dzisiejsze samochody, jest używanych rzadziej, niż zakładali producenci. Kierowcy nie włączają wielu z tych systemów i zapominają o nich, mimo że mogłyby być dobrym rozwiązaniem zapewniającym większe bezpieczeństwo na drodze.

Firma JD Power specjalizuje się w badaniach jakości i właśnie opublikowała raport dotyczący dokładnie tego zagadnienia. Badanie zostało przeprowadzone na podstawie ankiet, które wypełniło 68 084 właścicieli nowych pojazdów w 2026 roku, po 90 dniach użytkowania, na rynku amerykańskim. Wyniki są, delikatnie mówiąc, ciekawe.

Badanie i jego wyniki

Badanie koncentruje się na 40 technologiach montowanych w nowych samochodach, związanych z łącznością, komfortem i wspomaganiem jazdy. Wykazało ono, że najbardziej popularne są technologie, których nie widać na pierwszy rzut oka i które nie wymagają częstej ingerencji ze strony kierowcy.

Na przykład inteligentne włączanie świateł należy do najczęściej używanych technologii w nowych samochodach. Automatyczna klimatyzacja także jest jedną z najpopularniejszych, natomiast inne rozwiązania nie cieszą się takim zainteresowaniem i nie działają tak dobrze. Ekrany przeznaczone dla pasażera należą do technologii, które nie spełniają pokładanych w nich nadziei.

Dane są wymowne: pokazują, że tylko 6% użytkowników, którzy mają ten element w samochodzie, korzysta z niego regularnie. 35% twierdzi, że nigdy go nie podłączyło i nie widzi takiej potrzeby. A mimo to jest to element, który znacząco podnosi końcową cenę samochodu.

Inne rozwiązania, które zyskały stosunkowo dobrą akceptację, to lusterka z kamerami, kamery martwego pola, jazda z jednym pedałem oraz programowanie ładowania samochodów elektrycznych. Systemy wspomagania jazdy drugiego poziomu, wymagające trzymania rąk na kierownicy, są popularniejsze niż systemy wyższego poziomu, które pozwalają zdjąć ręce z kierownicy.

Wszystko to wskazuje, że obecnie kierowcy nadal trzymają się bardziej tradycyjnego stylu jazdy, choć stopniowo wprowadzają do swoich pojazdów te technologiczne rozwiązania. Warto wiedzieć, jak inni kierowcy korzystają z tych innowacji, aby lepiej wybrać samochód i dowiedzieć się, czego naprawdę potrzebujemy.