HondaとNissanは、新型車のハードウェアとソフトウェアを改良するために力を合わせます

1年前、HondaとNissanは共同での取り組みを始めようとしましたが、実現しませんでした。合併の試みは失敗に終わり、両社はそれぞれ独自の道を歩むことを決めました。しかし、合併に至らなかったからといって、両社の関係が終わったわけではありません。共同プロジェクトは今後も続きますが、独立して運営され、特定の製品に焦点を当てたものになります。

当初、テーブルに載せられた最初のプロジェクトの一つは、電子制御システム（ECU）の開発であり、両ブランドが同じものを使用することになっています。これにより、同じハードウェアだけでなく、オペレーティングシステムなどの主要コンポーネントを含む同じソフトウェアも採用されることになります。

こうして、両ブランドの車両のコストを削減し、新たなソリューションの開発をより効果的に進めることができるようになります。このプロジェクトの全容はまだ公表されていませんが、すでに作業が進められており、新機能は2028年から2029年の間に市販される準備が整うと見込まれています。

もちろん、同じ技術チームによる開発ではありますが、各ブランドのモデルを区別するために、ソフトウェアには小さな変更が加えられると予想されます。

この共同プロジェクトにより、両ブランドはエンジニアリングの複合的な経験と開発リソースを活用し、効率を高め、イノベーションを加速させ、開発コストを削減して規模の経済を拡大することで競争力を高めようとしています。これは、開発サイクルがより迅速になり、ドライバーのニーズに合わせて対応できるようになることを意味します。

さらに、この契約はこの制御ユニットシステムだけに限られず、両ブランドのモデルに適合させるために他の部品についても作業が行われると期待されています。なお、この契約には、大規模な提携Nissan-Renault-Mitsubishiは含まれていませんが、後者もこのシステムの共同開発への参加に関心を示していることを付記しておきます。