Honda NT1100, technologiczna opcja do długich podróży na wygodnym motocyklu

Miłośnicy dwóch kół mogą cieszyć się jazdą po drodze dzięki kilku bardzo przystępnym cenowo opcjom dla każdego. Dla wszystkich, którzy szukają motocykla, który pozwoli kierowcy cieszyć się wygodną podróżą nawet na długim dystansie, Honda właśnie zaprezentowała NT1100, turystyczny motocykl tourer, który obiecuje emocjonującą i komfortową podróż na motocyklu wyposażonym w bardzo kompletne wyposażenie.

Ten model przeznaczony jest dla osób, które chcą cieszyć się dobrym motocyklem drogowym, gotowym przekazać emocje jazdy na dwóch kołach. Opiera się na ramie i dwucylindrowym silniku z CRF1100L Africa Twin, które już udowodniły swoją wartość w tym modelu. Pod względem estetycznym wyróżniają się trzy dostępne kolory: Matowy metalizowany Iridium Grey, Perłowa Biel Glare i Grafitowa Czerń, choć to znacznie więcej niż te eleganckie barwy.

Komfort podczas jazdy po drodze

Wśród elementów przygotowanych tak, aby podczas długich podróży jechało się bardzo wygodnie, na przykład szyba przednia może być ustawiana w pięciu różnych pozycjach, co poprawia pozycję za kierownicą zgodnie z potrzebami kierowcy. Deflektory górny i dolny również chronią przed podmuchami, dzięki czemu jazda jest komfortowa w każdej sytuacji.

Manetki są wyposażone w podgrzewanie, centralną stopkę, tempomat poprawiający bezpieczeństwo jazdy oraz gniazda USB i ACC, które pozwalają ładować urządzenia. Wraz z oświetleniem LED wszystko to jest w standardzie. Stalowa rama semi-double cradle zapewnia stosunkowo krótki rozstaw osi i zwartą geometrię układu kierowniczego.

Zawieszenie zapewnia odwrócony przedni widelec Showa o średnicy 43 mm, typu kartridżowego, oraz tylny amortyzator z hydraulicznie regulowanym napięciem wstępnym, oferujący skok 150 mm na obu osiach. Wyróżnia się także układ hamulcowy z podwójnymi przednimi tarczami o średnicy 310 mm i zaciskami 4-tłoczkowymi z mocowaniem promieniowym; opony 120/70-17 z przodu i 180/55-17 z tyłu oraz wysokość siedzenia 820 mm.

Honda NT110 wyposażony jest w silnik o mocy 102 KM i maksymalnym momencie obrotowym 104 Nm. Konfiguracja dolotu i wydechu zapewnia bardzo płynne przyspieszenie oraz przyjemny, stonowany dźwięk przy niskich obrotach. Zasięg, nawiasem mówiąc, wynosi 400 kilometrów przy w pełni zatankowanym zbiorniku 20 litrów.

Silnik współpracuje z przekładnią z podwójnym sprzęgłem, montowaną opcjonalnie zamiast 6-biegowej skrzyni i zapewniającą dodatkową płynność pracy Honda NT1100. Umożliwia zmianę biegów manualnie lub korzystanie z trybu automatycznego, gdy chcemy jeździć spokojniej.

Jeśli chodzi o wyposażenie technologiczne, motocykl ma selektor trybów jazdy oferujący trzy tryby fabryczne, URBAN, RAIN i TOUR, oraz dwa konfigurowalne przez użytkownika. Posiada też 3 poziomy Wybieralnej Kontroli Momentu Obrotowego Honda (HSTC) oraz 3 poziomy kontroli wheelie. Wszystkie informacje wyświetlane są na dotykowym ekranie TFT o przekątnej 6,5 cala z możliwością personalizacji interfejsu oraz łącznością z Apple CarPlay i Android Auto.