Jeśli chcesz Toyota Land Cruiser przygotowany do przygód, ta preparacja Cię zachwyci

Na targach SEMA 2024 będziemy mogli zobaczyć kilka przeróbek opartych na Toyota Land Cruiser. Nie będzie dziwne, jeśli w tym cyfrowym magazynie zobaczymy kilka z nich, ale chcemy się zatrzymać na tej przeróbce zaprezentowanej przez Wescott Design. Tuner nie oszczędzał się i stworzył pojazd, który bez problemu mógłby stawić czoła legendarnemu Baja 500, jednemu z najbardziej wymagających wyścigów w Stanach Zjednoczonych.

Zaprezentowany Toyota Land Cruiser został pomyślany tak, by był tak zwinny i mocny, jak wymaga tego ta próba, ale także praktyczny na drodze, a nawet w mieście. Wiele pojazdów przygotowanych do pustyni nie nadaje się do ulic, dlatego starano się połączyć oba światy, nie rezygnując z ich przygodowego ducha.

Stworzony dla pustyni

Ten wariant jest oparty na Toyota Land Cruiser First Edition 2024, więc posiada najnowsze cechy dodane do modelu. Na zewnątrz wyróżnia się lakierem w kolorze błyszczącej czerni, wykończonym matową folią PPF, co nadaje mu wyjątkowy wygląd. Kolor złoty występuje także w innych miejscach nadwozia, więc całość robi spektakularne wrażenie.

Dla uzyskania odpowiedniego kontrastu felgi Innovate Racing G700 o średnicy 17 cali mają złote wykończenie. Są obute w opony Toyo Open Country NTR Desert Race o średnicy 37 cali, by stawić czoła trudnym terenom, po których ma się poruszać.

Wielowahaczowe zawieszenie z amortyzatorami Fox pomaga Land Cruiserowi radzić sobie na obu rodzajach nawierzchni, a niektóre elementy tego zawieszenia wykonano z obrabianego aluminium i anodowanego złota. Z przodu ma skok wynoszący 55,88 centymetra, a z tyłu 45,72 centymetra. Pod spodem zamontowano osłony zwiększające bezpieczeństwo jazdy po trudnym terenie.

Oprócz tradycyjnego oświetlenia ten Toyota Land Cruiser został wyposażony w listwę świateł LED na dachu kabiny, z siedmioma punktami świetlnymi. Dodatkowo posiada pięć innych punktów LED, zapewniających dobrą widoczność nawet w najciemniejszą noc lub podczas deszczu.

Aby poprawić komfort pasażerów, fotele seryjne zastąpiono sportowymi fotelami Sparco Evo S QRT z pięciopunktowymi pasami, a obłożono je skórą z złotymi szwami. Ten model będzie prezentowany na stoisku Toyota podczas SEMA, obok pozostałych wariantów tego modelu.