冒険のために作られたToyota Land Cruiserがお好みなら、このカスタムはきっとお気に入りになるはずです。

SEMA 2024では、Toyota Land Cruiserをベースにした数多くのカスタムモデルを見ることができます。このデジタルマガジンでもその多くを取り上げることになりますが、ここではWescott Designが発表したこのカスタムに注目したいと思います。このチューナーは一切妥協することなく、アメリカで最も過酷なレースのひとつである伝説のBaja 500にも問題なく挑めるマシンを作り上げました。

発表されたToyota Land Cruiserは、このレースで求められる俊敏さとパワーを備えつつ、街乗りでも実用的であることを目指して作られています。砂漠向けに仕上げられた車両の多くは街中では使いにくいため、冒険心を損なうことなく、両方の世界を融合させることに力が注がれています。

砂漠のために

このバリエーションはToyota Land Cruiser First Edition 2024をベースにしており、モデルに追加された最新の装備をそのまま備えています。外観では光沢のあるブラックの塗装が際立ち、サテン仕上げのPPFによって特別な質感を生み出しています。ボディの各所にはゴールドのアクセントも取り入れられ、全体として非常に印象的な仕上がりです。

適度なコントラストを生み出すため、17インチのInnovate Racing G700ホイールにはゴールド仕上げが施されています。走行する過酷な路面に備え、Toyo Open Country NTR Desert Raceの37インチタイヤを装着しています。

Foxダンパーを備えたマルチリンク式サスペンションにより、Land Cruiserは両方のタイプの路面で安定した走りを実現します。このサスペンションの一部パーツには削り出しアルミニウムとアルマイト処理のゴールドパーツが使われています。フロントのストロークは55.88センチメートル、リアは45.72センチメートルとなっています。また、アンダーボディには過酷な路面での走行をより安全にするためのプロテクションが装着されています。

従来の照明に加え、このToyota Land Cruiserはキャビン上部に7灯のLEDライトバーを備えています。さらに、5つのLEDライトも追加され、深夜や雨天でも優れた視界を確保できます。

乗員の快適性を高めるため、標準シートはSparco Evo S QRTのスポーツシート（5点式ハーネス付き）に交換され、ゴールドのステッチが入ったレザーで張り替えられています。このモデルは、他のバリエーションとともにToyotaのSEMAブースで展示される予定です。