Lamborghini żegna się z Gallardo

Włoski producent, należący do koncernu Volkswagen, żegna się w tych dniach z jednym ze swoich największych sukcesów ostatnich lat. Chodzi o Gallardo, którego produkcja właśnie dobiega końca.

Właściwie ostatni egzemplarz już opuścił linię montażową, a jego nowym właścicielem jest prywatny kolekcjoner, który z pewnością będzie o niego dbał i cieszył się nim na wiele sposobów.

Lamborghini Gallardo od 2003 roku był najmłodszym modelem włoskiej rodziny. Zbudowany już pod skrzydłami VW, przez tę dekadę wyprodukowano łącznie 14 022 egzemplarze, co czyni go najlepiej sprzedającym się modelem w historii marki z logo byka.

Firma podkreśla, że przed pojawieniem się Gallardo Lamborghini sprzedawał średnio około 250 egzemplarzy rocznie, a liczba ta wzrosła do około 2000 sztuk dzięki wprowadzeniu tego „małego” supersamochodu.

Przypomnijmy, że Gallardo został stworzony jako wejście do marki, a jego atmosferyczny silnik V10 na początku oferował 500 KM. Dzięki kolejnym aktualizacjom moc stopniowo rosła, aż osiągnęła ostatecznie 570 KM. Sprzedawano go zarówno jako coupé, jak i kabriolet, z możliwością wyboru między 6-biegową zrobotyzowaną skrzynią biegów a tradycyjną 6-biegową manualną.

Niewiele wiadomo o następcy Gallardo, choć spekuluje się, że będzie nosił nazwę „Cabrera” i że jego moc wyniesie około 600 KM, a napęd stanowić będzie zaktualizowany atmosferyczny silnik V10 o pojemności 5,2 litra.

Źródło | Lamborghini