M3 Touring MotoGP Safety Car: rodzinne kombi ubiera się w barwy wyścigowe
Zaledwie dwa dni po premierze BMW GmbH przedstawiła wersję Safety Car modelu M3 Touring na Mistrzostwa Świata Motocykli

W połowie tygodnia BMW oraz jej dział sportowy BMW M zaprezentowały pierwsze w historii BMW M3 Touring, stając się bez wątpienia jedną z najbardziej wyczekiwanych premier bawarskiej marki w całej jej historii, rodzącym się idealnym pojazdem zarówno do podróży z rodziną, jak i do jazdy na torze w poszukiwaniu najlepszych czasów.
Teraz, by zwieńczyć tę wielką premierę, BMW M GmbH przedstawiła swój BMW M3 Touring MotoGP Safety Car podczas Goodwood Festival of Speed w Wielkiej Brytanii, gdzie obok produkcyjnej wersji modelu prezentuje absolutnie spektakularny wygląd.
Z uwagi na zbliżającą się rundę Grand Prix Wielkiej Brytanii, konkretnie na torze Silverstone, nowe M3 Touring jest idealną bazą, by zostać nowym Safety Car MotoGP, dzięki doskonałemu połączeniu osiągów i praktyczności, a także możliwości przewozu nawet pięciu pasażerów i dużego bagażnika (500 litrów).

Radykalnie sportowy
Zaczynając od strony estetycznej, nowy M3 Touring MotoGP Safety Car został wyposażony w kilka elementów niezbędnych do wykonywania jego zadań, takich jak moduł świateł LED na dachu i w grillu, biało zamalowane nadwozie z barwami BMW M upamiętniającymi jej 50-lecie oraz wyposażenie z włókna węglowego z katalogu M Performance Parts, które doskonale pasuje do rodzinnego sportowca.
Agresywny zderzak z przednim spoilerem i kanałami powietrza z włókna węglowego, kute felgi o rozmiarze 19 cali oraz progi, osłony lusterek i wyeksponowany tylny dyfuzor z czterema wylotami spalin, również z włókna węglowego, to kluczowe elementy nadające mu bardzo radykalny wygląd.

We wnętrzu Safety Car posiada fotele typu kubełkowego od Recaro z czteropunktowymi pasami bezpieczeństwa, system awaryjnego odprowadzania paliwa, klatkę bezpieczeństwa oraz niezbędny sprzęt medyczny na wypadek nagłych sytuacji.
Ten sam silnik
Pod maską marka nie ogłosiła żadnych nowości, więc wszystko wskazuje na to, że zastosowany zostanie ten sam sześciocylindrowy, dwuturbo silnik o pojemności 3,0 litra, rozwijający 510 KM i 650 Nm momentu obrotowego, dzięki czemu osiąga przyspieszenie 0-100 km/h w zaledwie 3,6 s, 0-200 km/h w 12,9 s oraz prędkość maksymalną do 280 km/h, jeśli wybrany zostanie pakiet M Driver’s Package.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych