BMW M3 Touring MotoGP Safety Car: Der Sportkombi kleidet sich in Rennfarben
Erst zwei Tage nach seiner Vorstellung hat BMW GmbH seine Safety-Car-Version des M3 Touring für die Motorrad-Weltmeisterschaft präsentiert.

Mitte der Woche haben BMW und ihre Motorsportabteilung BMW M den ersten BMW M3 Touring der Geschichte vorgestellt. Damit gehört er zweifellos zu den meisterwarteten Neuheiten der bayerischen Marke aller Zeiten: das perfekte Spielzeug, mit dem man als Familie reisen oder auf der Rennstrecke Rundenzeiten jagen kann.
Um diese große Premiere abzurunden, hat BMW M GmbH nun seinen BMW M3 Touring MotoGP Safety Car auf dem Goodwood Festival of Speed in Großbritannien präsentiert. Neben der Serienversion des Modells macht er eine absolut spektakuläre Figur.
Mit dem nächsten Termin beim kommenden Großen Preis von Großbritannien in Silverstone ist der neue M3 Touring eine ideale Basis, um als neues Safety Car der MotoGP ausgewählt worden zu sein – dank der hervorragenden Kombination aus Leistung und Alltagstauglichkeit, mit Platz für bis zu 5 Insassen und einem großen Kofferraum (500 Liter).

Radikal sportlich
Beginnend mit der Optik: Der neue M3 Touring MotoGP Safety Car wurde naheliegenderweise mit mehreren Elementen ausgestattet, die für seine Aufgabe unverzichtbar sind, etwa einem LED-Lichtmodul auf dem Dach und im Kühlergrill, einer weißen Lackierung mit den Farben von BMW M zum 50-jährigen Jubiläum sowie einer Ausstattung aus Carbon aus dem Katalog der M Performance Parts, die dem Sportkombi hervorragend stehen.
Seine aggressive Frontschürze mit Frontlippe und Carbon-Canards, seine geschmiedeten Felgen in 19 Zoll sowie die Schweller, Spiegelkappen und der markante Heckdiffusor mit vier Auspuffendrohren, ebenfalls aus Carbon, sind die Schlüsselelemente, die ihm eine sehr radikale Anmutung verleihen.

Im Innenraum verfügt das Safety Car über Schalensitze von Recaro mit Vierpunktgurten, ein Kraftstoffabsaugsystem, Sicherheitsstreben und die medizinische Ausrüstung für den Notfall.
Gleicher Antrieb
Unter der Haube hat die Marke keine Neuerungen angekündigt. Alles deutet daher darauf hin, dass der Sechszylinder-Biturbo mit 3,0 Litern Hubraum zum Einsatz kommt, der 510 CV und 650 Nm Drehmoment leistet. Damit beschleunigt er in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, in 12,9 Sekunden von 0 auf 200 km/h und erreicht mit dem M Driver’s Package eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 280 km/h.
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