BMW M3 Touring MotoGP Safety Car: o desportivo familiar veste-se de corrida

A meio da semana, BMW e a sua divisão desportiva BMW M apresentaram o primeiro BMW M3 Touring da história, tornando-se sem dúvida um dos lançamentos mais aguardados da marca bávara de todos os tempos, nascendo o brinquedo perfeito para viajar em família ou para nos metermos no circuito a fazer tempos.

Agora, para concluir este grande lançamento, BMW M GmbH acaba de apresentar o seu BMW M3 Touring MotoGP Safety Car no Goodwood Festival of Speed, no Reino Unido, onde, juntamente com a versão de produção do modelo, apresenta um aspeto absolutamente espetacular.

Com a sua próxima data marcada para o próximo Grande Prémio da Grã-Bretanha, concretamente em Silverstone, o novo M3 Touring é uma base ideal para ter sido escolhido como o novo Safety Car do MotoGP, graças à sua excelente combinação entre desempenho e praticidade, com a possibilidade de ter espaço para até 5 ocupantes e uma mala de grandes dimensões (500 litros).

Radicalmente desportivo

Começando pela estética, como é óbvio, o novo M3 Touring MotoGP Safety Car foi equipado com vários elementos indispensáveis para desempenhar a sua função, como um módulo de luzes LED no teto e na grelha, uma pintura em branco com as cores da BMW M comemorando o seu 50.º aniversário e uma dotação em fibra de carbono do catálogo de M Performance Parts que assentam maravilhosamente no desportivo familiar.

O seu agressivo para-choques com um lip dianteiro e canards em fibra de carbono, as suas jantes forjadas em 19 polegadas e as suas soleiras, carcaças dos retrovisores e difusor traseiro proeminente com quatro saídas de escape, novamente em fibra de carbono, são os elementos-chave que lhe conferem uma estética muito radical.

No interior, o Safety Car dispõe de bancos bucket assinados pela Recaro com cintos de quatro pontos, um sistema de extração de combustível, barras de segurança e o equipamento médico necessário em caso de emergência.

Mesmo propulsor

Debaixo do capô, a marca não anunciou nenhuma novidade, pelo que tudo aponta para que disponha do mesmo propulsor de seis cilindros e 3.0 litros biturbo que desenvolve 510 CV e 650 Nm de binário, com o qual é capaz de atingir 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos, 0 a 200 km/h em 12,9 segundos e alcançar uma velocidade máxima de até 280 km/h se optar pelo M Driver’s Package.