Mansory Carbonado GTS, spersonalizowane pożegnanie dla Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Wraz z nadejściem Lamborghini Revuelto już ikoniczny Aventador staje się częścią najnowszej historii marki, będąc ostatnim modelem wyposażonym w słynny V12 w Lamborghini w takiej postaci, jaką znamy, i warto przypomnieć, że Revuelto korzysta z V12 w innej konfiguracji, a ponadto jest hybrydą. Po dwóch wersjach i licznych edycjach specjalnych Aventador zakończył swój żywot edycją LP 780-4 Ultimae, inspirowaną modelem Miura Roadster, który zaprezentowano w 1968 roku.

Gdy tylko dowiedziano się o zakończeniu produkcji Lamborghini Aventadora, marka pospieszyła, by pożegnać go zgodnie z jego zasługami, podobnie jak uczynili to renomowani preparatorzy, tacy jak Novitec. Teraz robi to także Mansory, biorąc za punkt odniesienia ekskluzywnego Aventadora SVJ Roadster, którego produkcję Lamborghini ograniczono do zaledwie 800 egzemplarzy, i który teraz służy niemieckiemu preparatorowi jako baza do stworzenia tego Mansory Carbonado GTS. Warto jednak przypomnieć, że Aventador SVJ już wcześniej trafił do warsztatów Mansory, dając początek Mansory Cabrera o znacznie bardziej wyzywającej i efektownej stylistyce.

Mansory Carbonado GTS również nikogo nie pozostawi obojętnym i podąża radykalną linią projektową, jaką Mansory stosuje w swoich preparacjach, choć ta jest nieco bardziej umiarkowana. Każde Carbonado GTS będzie wykonywane jako “one-off” dla konkretnego klienta, dlatego nie należy traktować dwukolorowego lakieru z przejściem od czerni do miedzi jako czegoś unikatowego, lecz jako dowodu możliwości personalizacji oferowanych przez Mansory. Wspólnym elementem wszystkich egzemplarzy będzie natomiast zestaw aerodynamiczny, wykonany w całości z włókna węglowego.

Przód Carbonado GTS rozpoczyna nowy zderzak z różnymi elementami aerodynamicznymi, które pomagają zwiększyć docisk i tym samym poprawić przyczepność. To nie wszystko, gdyż, jak widać, cały pojazd wyposażono w elementy projektowe mające na celu poprawę docisku aerodynamicznego, takie jak przednia maska, progi, sama osłona silnika, tylny dyfuzor oraz ogromny spojler. Do tego dochodzą boczne wloty powietrza, które zyskały na wielkości, by lepiej chłodzić silnik V12. Całość uzupełniają felgi Mansory CV.7 Air o rozmiarze 20 cali na przedniej osi i 21 cali na tylnej.

Wnętrze Carbonado GTS to obszar, w którym Mansory pozwala klientom określić ostateczne szczegóły. Jak widać, można stworzyć wnętrze dopasowane do wybranego lakieru nadwozia. Nie zapomniano także o materiałach najwyższej jakości, takich jak skóra i Alcantara, a także o wstawkach z włókna węglowego i kontrastowych przeszyciach, dzięki czemu wnętrze dorównuje tak wyjątkowemu modelowi.

Pod względem mechanicznym, jak już wiemy, Aventador SVJ Roadster wyposażono w efektowny V12 o pojemności 6.500 cm³, który generuje moc 770 KM i moment obrotowy 720 Nm. Dzięki modyfikacjom Mansory wartości te wzrosły do 820 KM i momentu obrotowego 780 Nm. Te parametry pozwalają osiągnąć 100 km/h w zaledwie 2,8 s i rozpędzić się do prędkości maksymalnej 355 km/h. Ponadto większej mocy towarzyszy jeszcze bardziej wyjątkowe brzmienie, ponieważ zastosowano nową linię wydechową, która oprócz poprawy osiągów zachwyci także nasze uszy.