Marka z rombem właśnie zaprezentowała Renault Clio Cup, Renault Clio Rally oraz Renault Clio RX

Marka z rombem właśnie zaprezentowała nowe Renault Clio Cup, Renault Clio Rally i Renault Clio RX podczas Grand Prix Francji Formuły 1. Wszystkie trzy nowe modele zostały oparte na linii Renault Clio RS. Wyścigowe samochody mają rodzinny wygląd, ale wyróżniają się wlotem powietrza umieszczonym na dachu oraz klatką bezpieczeństwa montowaną we wnętrzu kabiny.

Każdy z trzech prezentowanych modeli jest nieco inny, ale wszystkie wyposażono w nieregulowane zawieszenie BOS oraz mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Trzy nowe samochody Renault mają także ulepszony układ chłodzenia oraz zbiornik paliwa homologowany przez FIA.

Trzy nowe Renault Clio, które francuska marka właśnie zaprezentowała podczas Grand Prix Francji Formuły 1, wyposażono w czterocylindrowy silnik turbo o pojemności 1,3 litra, który generuje od 170 do 180 KM mocy. Ponadto jednostka napędowa osiąga od 280 do 320 Nm maksymalnego momentu obrotowego, zależnie od przepisów.

Niezależnie od mocy wyjściowej wszystkie modele wyposażono w pięciobiegową sekwencyjną skrzynię biegów Sadey z sprzęgłem marki Sachs.

https://www.youtube.com/watch?v=Xya42ebnoLc

Cup, Rally i RX – czym się różnią?

Choć wszystkie trzy modele mają wiele wspólnego, francuska marka zapewnia, że każdy z nich to samochód wyścigowy idealnie przystosowany do konkretnego zadania, dla którego został stworzony. W tym kontekście istnieją trzy zestawy felg: 15-calowe do jazdy po żwirze, 16-calowe do asfaltu oraz 17-calowe do wyścigów pucharowych.

Podobieństwo trzech nowych modeli Renault ma ciekawą zaletę, ponieważ według producenta klienci otrzymają zestawy konwersyjne, które pozwolą właścicielom przekształcić samochód z jednego modelu w inny. Producent opisuje to także jako ekonomiczne rozwiązanie, które umożliwi klientom doświadczenie wielu odmian samochodów wyścigowych.

Renault poda w przyszłości znacznie więcej szczegółów, ale oczekuje się, że trzy nowe wyścigowe Renault Clio trafią do produkcji w przyszłym miesiącu, w październiku. Oznaczałoby to, że mogłyby być gotowe na sezon wyścigowy rozpoczynający się w 2020 roku.

„Wywodzący się z nowej linii Clio RS, której ekspresyjny i sportowy styl podkreśla przedni zderzak w stylu bolidu F1, najnowsza konstrukcja Renault Sport Racing, przeznaczona do rywalizacji klientów, dziedziczy również wszechstronne podwozie dostępne w trzech wersjach!” – opisuje producent.

„Po roku rozwoju, w którym priorytetami były niezawodność, wydajność i kontrola kosztów, nowa seria Clio Cup zaoferuje niezrównaną wszechstronność. Mimo wspólnego zestawu podzespołów Clio Cup, Clio Rally i Clio RX będą trzema wyścigowymi samochodami zaprojektowanymi specjalnie z myślą o ich odrębnych zastosowaniach”.

Ponadto ta piąta generacja skorzysta z doświadczenia zespołów klientów ze zespołów Viry-Châtillon i Dieppe, gdzie montowane będą wszystkie trzy modele. „Opierając się na jednogłośnie uznawanej od premiery R8 Gordini w 1966 roku renomie jakości, ta nowa gama łączy dziedzictwo Renault z najlepszymi cechami jego pasji, bazując jednocześnie na dynamice i wydajności nowej linii Clio RS, będącej wzorcem wśród kompaktowych samochodów sportowych”.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackRenault Clio20 wersji · od 16 390 €