A marca do losango acaba de apresentar o novo Renault Clio Cup, o Renault Clio Rally e o Renault Clio RX

A marca do losango acaba de apresentar o novo Renault Clio Cup, o Renault Clio Rally e o Renault Clio RX durante o Grande Prémio de França de Fórmula 1. Os três novos modelos são baseados na linha do Renault Clio RS. Os carros de corrida têm um design familiar, mas distinguem-se por uma tomada de ar situada no teto e pela gaiola antivolto que montam no habitáculo.

Cada um dos três modelos apresentados é ligeiramente diferente, mas todos vêm equipados com uma suspensão BOS não ajustável e um diferencial de deslizamento limitado. Os três novos carros da Renault também têm um sistema de arrefecimento melhorado e um depósito de combustível homologado pela FIA.

Os três novos Renault Clio que a marca francesa acaba de apresentar durante o Grande Prémio de França de Fórmula 1 equipam um motor turbo de 1.3 litros e quatro cilindros capaz de oferecer entre 170 e 180 CV de potência. Além disso, o propulsor também desenvolve entre 280 e 320 Nm de binário máximo, consoante as regulamentações.

Independentemente da potência, todos os modelos estão equipados com uma caixa de velocidades sequencial de cinco velocidades Sadey que conta com uma embraiagem da marca Sachs.

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Cup, Rally e RX, em que se diferenciam?

Embora os três modelos tenham muito em comum, a marca gaulesa assegurou que cada um é um carro de corrida adequado à função para a qual foi especificamente criado. Falando nisso, há três conjuntos de jantes que incluem umas de 15 polegadas para circular em gravilha, umas de 16 polegadas para asfalto e as de 17 polegadas para a copa de corridas.

A semelhança entre os três novos modelos da Renault tem um benefício interessante, já que a marca francesa diz que irá disponibilizar aos clientes kits de conversão que permitirão aos futuros proprietários transformar o seu automóvel de um modelo para outro. O fabricante também descreve isto como uma solução económica que permitirá aos clientes experimentar múltiplas formas de carros de corrida.

A Renault revelará muito mais detalhes no futuro, mas espera-se que os três novos Renault Clio de corrida entrem em produção durante o próximo mês de outubro. Isto poderia significar que começariam a estar prontos para a temporada de corridas que arrancará em 2020.

“Derivado da nova linha Clio RS, cujo estilo expressivo e desportivo se transmite pelo seu para-choques dianteiro com lâmina de estilo F1, a mais recente criação da Renault Sport Racing concebida para a competição de clientes também herda o seu chassis versátil, que está disponível em três versões!”, descrevem a partir do fabricante.

“Após um ano de desenvolvimento em que a fiabilidade, o desempenho e o controlo de custos foram as palavras de ordem, a nova competição Clio oferecerá uma versatilidade incomparável. Apesar do seu banco de órgãos comuns, Clio Cup, Clio Rally e Clio RX serão três carros de corrida concebidos especificamente para as suas especialidades”.

Além disso, esta quinta geração receberá toda a experiência das equipas de competição de clientes da Viry-Châtillon e Dieppe, onde serão montados os três modelos. “Com base na sua reputação de qualidade unanimemente reconhecida desde o lançamento do R8 Gordini em 1966, esta nova gama combina o legado da Renault e o melhor da sua paixão, ao mesmo tempo que se baseia no dinamismo e na eficiência da nova linha Clio RS, uma referência entre os carros desportivos compactos”.

Ficha técnica deste carro

HatchbackRenault Clioversões 20 · a partir de 16.390 €