Czy kupiłbyś bolid Nikiego Laudy na aukcji za około 6 milionów euro?

Bolid Nikiego Laudy trafia na aukcję za około sześć milionów euro. Chodzi o Ferrari 312T, podwozie 022, którym zdobył swoje pierwsze Mistrzostwo Świata Formuły 1.

Czy kupiłbyś bolid Nikiego Laudy na aukcji za około sześć milionów euro? Bolid Nikiego Laudy, a konkretnie Ferrari 312T z podwoziem numer 022, zostanie wystawiony na aukcji w prestiżowym domu aukcyjnym Gooding & Company w Pebble Beach.

David Gooding, którego dom aukcyjny oferuje pojazd w przyszłym miesiącu sierpniu, zapewnił, że „ten Ferrari 312T, podwozie 022 to jedno z podwozi, którymi Niki Lauda zdobył swoje pierwsze Mistrzostwo Świata Formuły 1 w 1975 roku, a także zapewnił pierwszy tytuł mistrzowski Ferrari od 1964 roku”. Bez wątpienia w tym roku będzie to jeden z gwiazdorskich modeli w Pebble Beach.

Bolid Ferrari 312T Nikiego Laudy na aukcji

„W pięciu wyścigach, w których Lauda prowadził podwozie 022, zajmował za każdym razem pole position, a trzykrotnie stawał na podium, w tym raz wygrywając Grand Prix Francji”. Zwycięstwa Laudy w Monako, Belgii i Stanach Zjednoczonych zostały odniesione na jego bliźniaczym podwoziu 023, które pozostaje we władaniu francuskiego kolekcjonera.

Podwozie 022, wystawione na aukcji w Pebble Beach, zdobyło również Międzynarodowy Puchar BRDC na torze Silverstone.

https://www.youtube.com/watch?v=lGQok2dgPkw

Hans Wurl, specjalista Goodinga odpowiedzialny za ten samochód, zauważył, że „jako pierwszy kierowca Ferrari, Lauda zawsze miał możliwość prowadzenia podwozia, które uważał za najlepsze dostępne na dany wyścig”.

„Podwozie 022 było samochodem Laudy jeszcze późno w sezonie, w Austrii w sierpniu, a podwozie 023 prowadził już wcześnie, w Monako w maju, gdzie wygrał Lauda”. „To jeden z najważniejszych samochodów wyścigowych na świecie”, dodał Gooding.

Luca di Montezemolo, szef Scuderii, gdy Ferrari 312T rozpoczynał swoją karierę sportową, a od 1990 roku przeprojektował wyścigowe samochody Ferrari, podnosząc markę do jej obecnej pozycji na rynku. Podwozie 022 odegrało kluczową rolę w osiągnięciach marki Cavallino Rampante. Po pożegnaniu tego samochodu marka z siedzibą w Maranello weszła w 21-letnią suszę, aż do wejścia na podium Michaela Schumachera.

Według Goodinga nowy właściciel Ferrari Nikiego Laudy będzie miał dostęp do Historycznego Grand Prix Monako oraz serii FIA Masters Historic Formula One. Ponadto samochód zajął trzecie miejsce w konkursie elegancji w Pebble Beach w 2017 roku.

Niki Lauda, niedawno zmarły, zawsze był perfekcjonistą o rzadkiej umiejętności i dobrej dyspozycji jako kierowca rozwijający samochód. Po sezonie 1974 Lauda zasiadł za kierownicą Ferrari 312B3, który przyniósł Austriakowi dziewięć zdumiewających miejsc na podium, ale tylko dwa zwycięstwa.