MG Motor potwierdza budowę swojej pierwszej europejskiej fabryki produkcyjnej w Galicji

MG Motor, brytyjska marka samochodowa kontrolowana przez chińską grupę SAIC, potwierdziła zamiar utworzenia swojej pierwszej fabryki produkcyjnej w Unii Europejskiej. Projekt zostanie zrealizowany w galicyjskiej miejscowości Ferrol, w północno-zachodniej Hiszpanii, z planowaną inwestycją w wysokości około 200 milionów euro.

Nowa galicyjska fabryka MG Motor, jeśli nie napotka żadnych przeszkód, rozpocznie działalność w 2028 roku, a jej działalność będzie rozwijana w dwóch etapach. Po zakończeniu drugiego etapu fabryka będzie miała roczną zdolność produkcyjną sięgającą 120 tysięcy pojazdów. Projekt ten będzie miał bardzo pozytywny wpływ gospodarczy na region, gdzie przewiduje się utworzenie około 2 tysięcy miejsc pracy.

Motywem, który skłonił MG Motor do realizacji tej inicjatywy, jest nic innego jak próba uniknięcia specjalnych ceł nałożonych przez Unię Europejską na pojazdy elektryczne importowane z Chin. Te specjalne cła są ponadto nieproporcjonalnie wysokie w przypadku SAIC w porównaniu z innymi chińskimi producentami, a łączna stawka mająca zastosowanie w tym przypadku wynosi 45,3 procent. Produkując swoje modele elektryczne przeznaczone na rynek europejski w nowej galicyjskiej fabryce, SAIC będzie mogło uniknąć tego wysokiego obciążenia, dzięki czemu będzie mogło być znacznie bardziej konkurencyjne.

Decyzja bardzo przemyślana

Wybór Galicji na budowę pierwszej fabryki MG Motor nie był przypadkowy. Region ten oferuje istotne zalety logistyczne dzięki bezpośredniemu połączeniu morskiemu z Wielką Brytanią, głównym rynkiem MG Motor w Europie w chwili obecnej.

Chiński producent od 2023 roku rozważa otwarcie nowej fabryki produkcyjnej na terytorium europejskim. Choć początkowo to Węgry wydawały się najbardziej prawdopodobnym miejscem dla tej nowej fabryki, ostatecznie wybrano miejscowość Ferrol.

„Inwestując w lokalne zdolności produkcyjne, wzmacniamy naszą obecność w Europie i przyczyniamy się do bardziej konkurencyjnego ekosystemu motoryzacyjnego, przyspieszając drogę ku inteligentniejszej i bardziej zrównoważonej mobilności”.

MG Motor sprzedał w zeszłym roku ponad 300 tysięcy pojazdów w Europie – wliczając Wielką Brytanię – przy spektakularnym wzroście hybryd, których sprzedaż potroiła się, osiągając 137 tysięcy sztuk. Jednym z jego gwiazdorskich modeli elektrycznych jest kompaktowy MG4 EV, którego bardziej przystępną cenowo wersję niedawno wprowadzono na rynek.