MG Motor confirma la construcción de su primera planta de producción europea en Galicia

Javier Cantagalli     3 junio 2026     2 min.
MG Motor confirma la construcción de su primera planta de producción europea en Galicia

Con esta nueva planta, MG Motor refuerza su compromiso a largo plazo con el mercado europeo y se posiciona mejor ante posibles cambios regulatorios y políticos en los próximos años.

MG Motor, la marca de automóviles británica bajo control del grupo chino SAIC, ha confirmado su intención de establecer su primera planta de producción en la Unión Europea. El proyecto se llevará a cabo en la localidad gallega de Ferrol, al noroeste de España, con una inversión prevista que rondará los 200 millones de euros.

La nueva planta gallega de MG Motor comenzará a operar, si no hay ningún contratiempo, en 2028 y su actividad se desarrollará en dos fases. Una vez completada la segunda fase, la planta dispondrá de una capacidad de producción anual que llegará a los 120 mil vehículos. Este proyecto tendrá un impacto económico muy positivo en la región, donde se espera que se generen alrededor de 2 mil empleos.

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El motivo que ha llevado a MG Motor a sacar adelante esta iniciativa no es otro que tratar de salvar los aranceles especiales impuestos por la Unión Europea a los vehículos eléctricos importados desde China. Estos aranceles especiales son además desproporcionadamente altos en el caso de SAIC respecto a otros fabricantes chinos, con una tasa aplicable total en este caso del 45.3 por ciento. Produciendo sus modelos eléctricos destinados al mercado europeo en la nueva planta gallega, SAIC podrá ahorrarse este elevado gravamen, pudiendo así ser mucho más competitivo.

Una decisión muy meditada

La elección de Galicia para la construcción de la primera planta de MG Motor no ha sido casual. Esta región ofrece ventajas logísticas importantes por su conexión marítima directa con el Reino Unido, el principal mercado de MG Motor en Europa a día de hoy.

El fabricante chino lleva desde 2023 planteándose la apertura de una nueva planta de producción en territorio europeo. Aunque en un primer momento Hungría parecía ser el destino más probable de esta nueva planta, finalmente ha sido la localidad de Ferrol la elegida.

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“Al invertir en capacidades locales, fortalecemos nuestra presencia en Europa y contribuimos a un ecosistema automovilístico más competitivo, acelerando el camino hacia una movilidad más inteligente y sostenible”.

MG Motor vendió el pasado año más de 300 mil vehículos en Europa -incluyendo al Reino Unido-, con un crecimiento espectacular en híbridos, que se triplicaron hasta alcanzar las 137 mil unidades. Uno de sus modelos eléctricos estrella es el compacto MG4 EV, del que recientemente lanzó una versión más asequible.

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