MG Motor confirma a construção da sua primeira fábrica de produção europeia na Galiza

Javier Cantagalli     3 June 2026     2 min.
MG Motor confirma a construção da sua primeira fábrica de produção europeia na Galiza

Com esta nova fábrica, MG Motor reforça o seu compromisso a longo prazo com o mercado europeu e posiciona-se melhor face a possíveis mudanças regulamentares e políticas nos próximos anos.

MG Motor, a marca automóvel britânica sob controlo do grupo chinês SAIC, confirmou a sua intenção de instalar a sua primeira fábrica de produção na União Europeia. O projeto será levado a cabo na localidade galega de Ferrol, no noroeste de Espanha, com um investimento previsto de cerca de 200 milhões de euros.

A nova fábrica galega da MG Motor começará a funcionar, salvo contratempos, em 2028 e a sua atividade desenvolver-se-á em duas fases. Concluída a segunda fase, a fábrica disporá de uma capacidade de produção anual que chegará aos 120 mil veículos. Este projeto terá um impacto económico muito positivo na região, onde se prevê a criação de cerca de 2 mil postos de trabalho.

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O motivo que levou a MG Motor a avançar com esta iniciativa não é outro senão tentar contornar as taxas aduaneiras especiais impostas pela União Europeia aos veículos elétricos importados da China. Estas taxas especiais são, além disso, desproporcionadamente elevadas no caso da SAIC em comparação com outros fabricantes chineses, com uma taxa total aplicável neste caso de 45,3 por cento. Ao produzir os seus modelos elétricos destinados ao mercado europeu na nova fábrica galega, a SAIC poderá poupar este elevado encargo, podendo assim ser muito mais competitiva.

Uma decisão muito ponderada

A escolha da Galiza para a construção da primeira fábrica da MG Motor não foi casual. Esta região oferece vantagens logísticas importantes devido à sua ligação marítima direta com o Reino Unido, o principal mercado da MG Motor na Europa atualmente.

O fabricante chinês tem vindo a considerar, desde 2023, a abertura de uma nova fábrica de produção em território europeu. Embora, num primeiro momento, a Hungria parecesse ser o destino mais provável desta nova fábrica, acabou por ser a localidade de Ferrol a escolhida.

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«Ao investir em capacidades locais, reforçamos a nossa presença na Europa e contribuímos para um ecossistema automóvel mais competitivo, acelerando o caminho para uma mobilidade mais inteligente e sustentável».

A MG Motor vendeu no ano passado mais de 300 mil veículos na Europa -incluindo o Reino Unido-, com um crescimento espetacular nos híbridos, que triplicaram até atingir as 137 mil unidades. Um dos seus modelos elétricos de destaque é o compacto MG4 EV, do qual lançou recentemente uma versão mais acessível.

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