MG Motor bevestigt de bouw van zijn eerste Europese productiefabriek in Galicië
Met deze nieuwe fabriek versterkt MG Motor zijn langetermijnverbintenis met de Europese markt en positioneert het merk zich beter tegen mogelijke regelgevende en politieke veranderingen in de komende jaren.
MG Motor, het Britse automerk dat onder controle staat van de Chinese groep SAIC, heeft bevestigd dat het zijn eerste productiefabriek in de Europese Unie wil vestigen. Het project wordt uitgevoerd in de Galicische plaats Ferrol, in het noordwesten van Spanje, met een geplande investering van ongeveer 200 miljoen euro.
De nieuwe Galicische fabriek van MG Motor zal, zonder tegenslagen, in 2028 in bedrijf gaan en de activiteit wordt in twee fasen ontwikkeld. Zodra de tweede fase is afgerond, beschikt de fabriek over een jaarlijkse productiecapaciteit van 120.000 voertuigen. Dit project zal een zeer positieve economische impact hebben op de regio, waar naar verwachting ongeveer 2.000 banen zullen worden gecreëerd.

De reden waarom MG Motor dit initiatief heeft doorgezet, is geen andere dan het proberen te ontlopen van de speciale heffingen die de Europese Unie oplegt aan elektrische voertuigen die uit China worden geïmporteerd. Deze speciale heffingen zijn bovendien onevenredig hoog voor SAIC in vergelijking met andere Chinese fabrikanten, met een totaal toepasselijk tarief van in dit geval 45,3 procent. Door zijn elektrische modellen voor de Europese markt in de nieuwe Galicische fabriek te produceren, kan SAIC deze hoge heffing vermijden en zo veel concurrerender worden.
Een zeer weloverwogen beslissing
De keuze voor Galicië voor de bouw van de eerste fabriek van MG Motor is niet toevallig tot stand gekomen. Deze regio biedt belangrijke logistieke voordelen door de directe maritieme verbinding met het Verenigd Koninkrijk, de belangrijkste markt van MG Motor in Europa vandaag de dag.
De Chinese fabrikant overweegt sinds 2023 de opening van een nieuwe productiefabriek op Europees grondgebied. Hoewel Hongarije in eerste instantie de meest waarschijnlijke bestemming van deze nieuwe fabriek leek, is uiteindelijk de plaats Ferrol gekozen.

“Door te investeren in lokale capaciteiten versterken we onze aanwezigheid in Europa en dragen we bij aan een concurrerender autoecosysteem, waarmee we de weg vrijmaken naar een slimmere en duurzamere mobiliteit”.
MG Motor verkocht vorig jaar meer dan 300.000 voertuigen in Europa -inclusief het Verenigd Koninkrijk-, met een spectaculaire groei in hybriden, die verdrievoudigden tot 137.000 eenheden. Een van zijn blikvangers onder de elektrische modellen is de compacte MG4 EV, waarvan onlangs een goedkopere versie is gelanceerd.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro