MG Motor bestätigt den Bau seines ersten europäischen Produktionswerks in Galicien
Mit diesem neuen Werk festigt MG Motor sein langfristiges Engagement für den europäischen Markt und positioniert sich besser gegenüber möglichen regulatorischen und politischen Veränderungen in den kommenden Jahren.
MG Motor, die britische Automobilmarke unter der Kontrolle der chinesischen Gruppe SAIC, hat ihre Absicht bestätigt, ihr erstes Produktionswerk in der Europäischen Union zu errichten. Das Projekt wird in der galicischen Gemeinde Ferrol im Nordwesten Spaniens umgesetzt, mit einer geplanten Investition von rund 200 Millionen Euro.
Das neue galicische Werk von MG Motor soll, sofern keine Verzögerungen auftreten, im Jahr 2028 den Betrieb aufnehmen, und seine Tätigkeit wird in zwei Phasen erfolgen. Nach Abschluss der zweiten Phase wird das Werk über eine jährliche Produktionskapazität von bis zu 120.000 Fahrzeugen verfügen. Das Projekt wird sich sehr positiv auf die wirtschaftliche Lage der Region auswirken, wo schätzungsweise rund 2.000 Arbeitsplätze entstehen sollen.

Der Grund, der MG Motor dazu bewogen hat, diese Initiative voranzutreiben, ist kein anderer als der Versuch, die von der Europäischen Union gegen aus China importierte Elektrofahrzeuge verhängten Sonderzölle zu umgehen. Diese Sonderzölle sind im Fall von SAIC im Vergleich zu anderen chinesischen Herstellern zudem unverhältnismäßig hoch, mit einem in diesem Fall insgesamt anwendbaren Zollsatz von 45,3 Prozent. Indem SAIC seine für den europäischen Markt bestimmten Elektromodelle im neuen galicischen Werk produziert, kann das Unternehmen diese hohe Abgabe vermeiden und so deutlich wettbewerbsfähiger werden.
Eine sehr durchdachte Entscheidung
Die Wahl Galiciens für den Bau des ersten Werks von MG Motor war kein Zufall. Die Region bietet bedeutende logistische Vorteile durch ihre direkte Seeverbindung zum Vereinigten Königreich, dem heute wichtigsten Markt von MG Motor in Europa.
Der chinesische Hersteller erwägt seit 2023 die Eröffnung eines neuen Produktionswerks auf europäischem Boden. Zwar schien Ungarn zunächst das wahrscheinlichste Ziel für diese neue Anlage zu sein, letztlich fiel die Wahl jedoch auf Ferrol.

„Indem wir in lokale Kapazitäten investieren, stärken wir unsere Präsenz in Europa und tragen zu einem wettbewerbsfähigeren Automobil-Ökosystem bei, das den Weg zu einer intelligenteren und nachhaltigeren Mobilität beschleunigt.“
MG Motor verkaufte im vergangenen Jahr über 300.000 Fahrzeuge in Europa – einschließlich des Vereinigten Königreichs – mit einem beeindruckenden Wachstum bei Hybridfahrzeugen, deren Absatz sich auf 137.000 Einheiten verdreifachte. Eines seiner Elektro-Vorzeigemodelle ist der Kompaktwagen MG4 EV, von dem vor kurzem eine preiswertere Version auf den Markt gebracht wurde.
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