T-Roc Volkswagen Salón de Frankfurt SUV
Model Volkswagen T-Roc wreszcie został zaprezentowany i mamy dla Ciebie wszystkie szczegóły oraz ponad 50 zdjęć
Volkswagen T-Roc jest tu, aby zostać. Choć nie będzie można go zobaczyć w salonach aż do listopada, przedstawiamy Ci szczegóły i kilka zdjęć

Czekaliśmy na niego z niecierpliwością i w końcu się pojawił. Volkswagen T-Roc został oficjalnie zaprezentowany i choć będzie można go zobaczyć dopiero po otwarciu bram targów motoryzacyjnych we Frankfurcie, mamy już wszystkie informacje o tym niemieckim kompaktowym crossoverze. Samochód ma wypełnić lukę w segmencie, który staje się coraz popularniejszy, i jest nieco mniejszy od Tiguana, który dotąd nosił miano najmniejszego crossovera tej marki.
Długość T-Roca wynosi 4234 mm, szerokość 1819 mm, a wysokość 1573 mm. Samochód zbudowano na platformie MQB, wykorzystywanej także w innych modelach marki. Wnętrze oferuje wystarczająco dużo miejsca, aby pięciu pasażerów podróżowało komfortowo, a bagażnik ma pojemność 445 litrów, którą po złożeniu tylnych foteli można zwiększyć do 1290 litrów.

Technologiczne wnętrze
Na desce rozdzielczej znajdziemy opcjonalnie Digital Active Info Display, w pełni cyfrowy zestaw wskaźników. Dzięki niemu wszystkie informacje są przedstawiane kierowcy w sposób czytelny i precyzyjny. Ekran systemu informacyjno-rozrywkowego może mieć różne rozmiary, zależnie od poziomu wyposażenia: zaczyna się od 6,5 cala, a w najwyższej wersji osiąga 8 cali.
Model będzie oferowany w trzech poziomach wyposażenia: od wersji o takiej samej nazwie jak model, po wersje Style i Sport. Wszystkie trzy wyposażono w systemy wspomagania kierowcy, takie jak Lane Assist, system wykrywania pieszych oraz awaryjne hamowanie, jednak każda z nich różni się znacznie pod innymi względami.

W wersji Style można bawić się personalizacją dzięki dwukolorowemu malowaniu dachu, słupków A i obudów zewnętrznych lusterek, a także czterem kolorom listew zewnętrznych. Wersja Sport jest topowa w gamie i oprócz możliwości wyboru dwukolorowego nadwozia wyposażono ją w elementy o bardziej sportowym charakterze. Wyposażenie można też rozszerzyć o pakiet R-Line.
Silniki i napęd
W chwili wprowadzenia na rynek samochód będzie oferowany z trzema silnikami benzynowymi i trzema wysokoprężnymi. Wśród benzynowych znajdziemy jednostkę 1.0 TSI o mocy 115 KM, kolejną 1.5 TSI o mocy 150 KM oraz 2.0 TSI o mocy 190 KM. Z trzech wysokoprężnych dostępny jest silnik 1.6 TDI o mocy 115 KM oraz 2.0 TDI, który będzie oferowany w dwóch wersjach: 150 KM i 190 KM. W Hiszpanii na razie oferowane będą tylko dwie pierwsze. Pod względem skrzyni biegów wersje o mniejszej mocy otrzymają sześciobiegową manualną skrzynię biegów, a najwyższa wersja siedmiobiegową skrzynię DSG.

Opcja T-Roca z napędem na cztery koła pozwala korzystać z 4Motion Active Control, który oferuje cztery tryby jazdy: „Street”, „Snow”, „Off-road” oraz „Off-road individual”. Pierwszy tryb, Off-road, dobiera parametry automatycznie, a Off-road individual pozwala ustawić je ręcznie.
Dostępnych jest także pięć trybów jazdy, obecnych we wszystkich wersjach, zarówno z napędem na cztery koła, jak i na przednią oś. Te pięć trybów wpływa na skrzynię biegów, układ kierowniczy i zawieszenie adaptacyjne. Elegancka linia T-Rocа łączy filozofię miejskiej jazdy z elementami, które przenoszą go także w teren. Elegancja i powściągliwość w samochodzie, który ma zdobyć miejsce w sercu miasta i na wiejskich drogach.
Pod względem technologicznym jest wyposażony w systemy łączności kompatybilne z Androidem i iOS, dzięki czemu wszyscy użytkownicy telefonów mogą łatwo korzystać z treści na smartfonie oraz usług online.
Galería de fotos -
PREZENTACJA VOLKSWAGENA T-ROC
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych