T-Roc Volkswagen Salón de Frankfurt SUV
تم الكشف أخيرًا عن Volkswagen T-Roc، وإليك جميع التفاصيل وأكثر من 50 صورة
تصل Volkswagen T-Roc لتبقى، وإن لم يكن بالإمكان رؤيتها في الوكالات حتى شهر نوفمبر، فإننا نقدم لك التفاصيل وعددًا من الصور

كنا نترقبها بشغف، وقد وصلت أخيرًا. Volkswagen T-Roc قُدّمت رسميًا، وعلى الرغم من أنه لن يكون بالإمكان رؤيتها حتى تفتح أبواب معرض فرانكفورت، فإن لدينا بالفعل كل المعلومات عن هذه السيارة الكروسوفر المدمجة الألمانية. سيارة تسعى إلى شغل مكان في هذه الفئة التي تزداد شعبية يومًا بعد يوم، وهي أصغر قليلًا من Tiguan، الذي كان يحمل حتى الآن لقب أصغر كروسوفر في العلامة التجارية.
يبلغ طول T-Roc 4.234 مم، بينما يبلغ عرضه 1.819 مم وارتفاعه 1.573 مم. وهي مبنية على منصة MQB، الموجودة في طرازات أخرى من العلامة التجارية. يوفر الداخل مساحة واسعة بما يكفي لكي يسافر خمسة ركاب براحة، مع صندوق أمتعة بسعة 445 لترًا، يمكن أن تزيد حتى 1.290 لترًا إذا طُويت المقاعد الخلفية.

داخل تقني
في لوحة القيادة يمكننا العثور على Digital Active Info Display، وهي لوحة عدادات رقمية بالكامل، كخيار اختياري. وبفضلها تظهر جميع المعلومات بشكل واضح ودقيق أمام السائق. يمكن أن تأتي شاشة نظام المعلومات والترفيه بأحجام مختلفة، حسب مستوى التجهيز، إذ تبدأ من 6.5 بوصة، وتصل في الفئة العليا إلى 8 بوصات.
ستُطرح السيارة في ثلاثة مستويات تجهيز، تبدأ بالمستوى الذي يشترك في الاسم مع الطراز نفسه، ويليه الإصداران Style وSport. تتمتع الثلاثة بأنظمة مساعدة على القيادة مثل Lane Assist، ونظام كشف المشاة والفرملة الطارئة، لكن كل واحد منها يتضمن فروقًا جوهرية.

في الإصدار Style يمكن اللعب بالتخصيص بفضل الطلاء ثنائي اللون الذي يوفره السقف والأعمدة A وغلاف المرايا الخارجية، إضافةً إلى توفر أربعة ألوان للقوالب الخارجية. أما تجهيز Sport فهو الفئة العليا للطراز، وإلى جانب إمكانية الحصول على الهيكل ثنائي اللون، فإنه يضم عناصر تنقله إلى الجانب الأكثر رياضية. ويمكن أيضًا زيادة تجهيزاته بحزمة R-Line.
المحركات والدفع
عند طرحها في الأسواق ستتوفر بثلاثة محركات بنزين وثلاثة محركات ديزل. من بين الأولى نجد محرك 1.0 TSI بقوة 115 حصانًا، وآخر 1.5 TSI بقوة 150 حصانًا، وأخيرًا 2.0 TSI بقوة 190 حصانًا. ومن بين محركات الديزل الثلاثة، محرك 1.6 TDI بقوة 115 حصانًا وآخر 2.0 TDI يقدم نسختين، إحداهما بقوة 150 والأخرى بقوة 190 حصانًا، وفي إسبانيا سيتم تسويق النسختين الأوليين فقط، على الأقل في الوقت الحالي. أما ناقل الحركة فسيكون متاحًا بـناقل حركة يدوي بست سرعات في النسخ الأقل قوة، وبـناقل حركة DSG بسبع سرعات في الفئة العليا.

إن خيار امتلاك T-Roc بدفع رباعي يتيح الاستمتاع بنظام 4Motion Active Control، الذي يضم أربعة أنماط قيادة، ‘Street’ و’Snow’ و’Off-road‘ و’Off-road individual‘. يعمل النمط الأول Off-road تلقائيًا على المعايير، بينما يسمح Off-road individual بتغيير تلك المعايير نفسها يدويًا.
كما توجد خمسة أنماط قيادة، متاحة في جميع النسخ، سواء بالدفع الرباعي أو الأمامي. تؤثر أنماط القيادة الخمسة هذه في ناقل الحركة وتوجيه السيارة والتعليق المتكيف. يجمع الخط الأنيق لـT-Roc بين فلسفة القيادة في المدينة وعناصر تجعله مناسبًا أيضًا للطرق الوعرة. أناقة ورزانة لسيارة تسعى لاحتلال مكان في قلب المدينة وفي الحقول.
من الناحية التقنية، هي مزودة بأنظمة اتصال متوافقة مع Android وiOS، لذا يمكن لجميع مستخدمي الهواتف الذكية الوصول بسهولة إلى محتوى هاتفهم الذكي وإلى الخدمات عبر الإنترنت.
Galería de fotos -
تقديم VOLKSWAGEN T-ROC
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات