T-Roc Volkswagen Salón de Frankfurt SUV
ついにフォルクスワーゲンT-Rocが公開されました。詳細情報と50枚以上の写真をお届けします。
フォルクスワーゲンT-Rocはここに定着します。販売店での展示は11月まで待つ必要がありますが、詳細とともにいくつかの写真をご紹介します。

待ちに待った発表です。ついにフォルクスワーゲンT-Rocが正式に披露されました。フランクフルトモーターショーで実車を見られるのはまだ先ですが、このドイツのコンパクトクロスオーバーに関する情報はすでにすべて揃っています。人気が高まり続けるこのセグメントで居場所を確立しようとするモデルで、これまでブランド最小のクロスオーバーだったTiguanよりもさらに小さいサイズです。
T-Rocの全長は4,234 mm、全幅は1,819 mm、全高は1,573 mmです。他のブランドモデルにも採用されているMQBプラットフォームをベースに構築されています。室内は5名の乗員が快適に移動できる十分な広さがあり、後部座席を倒すと1,290リットルまで拡大できる445リットルのラゲッジスペースも備えています。

テクノロジー重視のインテリア
インストルメントパネルには、オプションで全面デジタル化されたメーターパネルであるDigital Active Info Displayを装備できます。これにより、すべての情報がドライバーの前に明瞭かつ正確に表示されます。インフォテインメントシステムのディスプレイはグレードによって異なり、エントリーグレードでは6.5インチ、トップグレードでは8インチに達します。
3つのグレードで販売され、モデル名と同名のグレードから始まり、StyleとSportが続きます。3つすべてにLane Assist、歩行者検知、緊急ブレーキなどの運転支援システムが搭載されていますが、それぞれに大きな違いがあります。

Styleグレードでは、ルーフ、Aピラー、外側ドアミラーのハウジングにツートンカラーを選べるほか、外装モールディングは4色から選択できます。Sportはモデルのトップグレードで、ツートンボディの選択に加え、よりスポーティな装備が施されています。また、Rラインパッケージを追加して装備を充実させることもできます。
エンジンと駆動方式
発売時には、ガソリンエンジン3種類とディーゼルエンジン3種類が用意されます。ガソリンでは、115 CVの1.0 TSIエンジン、150 CVの1.5 TSI、そして190 CVの2.0 TSIがあります。ディーゼルでは、115 CVの1.6 TDIと、150 CVと190 CVの2種類が用意された2.0 TDIがあります。スペインでは、当面は最初の2つのみが販売されます。トランスミッションは、パワーの低いグレードでは6速マニュアル、トップグレードでは7速DSGが組み合わされます。

4輪駆動のT-Rocを選ぶと、4Motion Active Controlが利用でき、‘Street’、’Snow’、’Off-road‘、’Off-road individual‘の4つの走行モードから選べます。Off-roadモードでは各パラメーターが自動で調整され、Off-road individualでは同じパラメーターを手動で変更できます。
また、5つの走行モードがすべてのグレードに備わっており、4輪駆動でも前輪駆動でも利用できます。この5つのモードはトランスミッション、ステアリング、アダプティブサスペンションに作用します。T-Rocのエレガントなデザインは、都市走行の思想と、オフロード領域を想起させる要素を融合しています。都会の中心部にも、野山にも居場所を見つけようとするクルマにふさわしい、上品で落ち着いたスタイルです。
テクノロジー面では、AndroidおよびiOSと互換性のある接続システムを備えているため、スマートフォンのユーザーはスマートフォンのコンテンツやオンラインサービスに簡単にアクセスできます。
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フォルクスワーゲン T-Roc 発表
この車の諸元表
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