Der Volkswagen T-Roc wird endlich enthüllt, und wir haben alle Details sowie mehr als 50 Fotos

Wir haben sehnsüchtig darauf gewartet, und endlich ist er da. Der Volkswagen T-Roc wurde offiziell vorgestellt. Auch wenn man ihn erst sehen kann, wenn sich die Türen des Frankfurter Automobilsalons öffnen, haben wir bereits alle Informationen zu diesem deutschen Kompakt-SUV. Ein Auto, das in diesem Segment, das immer beliebter wird, einen Platz einnehmen will und etwas kleiner ist als der Tiguan, der bisher den Titel des kleinsten SUVs der Marke trug.

Die Länge des T-Roc beträgt 4.234 mm, seine Breite 1.819 mm und seine Höhe 1.573 mm. Er basiert auf der MQB-Plattform, die auch bei anderen Modellen der Marke zum Einsatz kommt. Der Innenraum bietet genug Platz, damit fünf Insassen bequem reisen können, und der Kofferraum fasst 445 Liter, die sich auf bis zu 1.290 Liter erweitern lassen, wenn die Rücksitze umgeklappt werden.

Technologisches Interieur

Im Armaturenbrett findet sich optional das Digital Active Info Display, ein vollständig digitales Kombiinstrument. Dank ihm werden alle Informationen für den Fahrer klar und präzise dargestellt. Der Bildschirm des Infotainmentsystems kann je nach Ausstattungsniveau unterschiedlich groß sein: Die Einstiegsversion beginnt mit 6,5 Zoll, und das Spitzenmodell erreicht 8 Zoll.

Der Verkauf startet mit drei Ausstattungslinien, beginnend mit der Version, die denselben Namen wie das Modell trägt, gefolgt von den Varianten Style und Sport. Alle drei verfügen über Fahrassistenzsysteme wie den Lane Assist, ein System zur Fußgängererkennung und eine Notbremsfunktion, doch jede von ihnen weist deutliche Unterschiede auf.

Bei der Version Style lässt sich die Individualisierung durch die Zweifarbigkeit von Dach, A-Säulen und Außenspiegelgehäusen nutzen, außerdem stehen vier Farben für die äußeren Zierleisten zur Auswahl. Die Ausstattung Sport ist das Spitzenmodell der Baureihe und bietet neben der Möglichkeit einer zweifarbigen Karosserie Elemente, die ihn besonders sportlich wirken lassen. Die Ausstattung lässt sich zudem mit dem R-Line-Paket erweitern.

Motoren und Antrieb

Zum Marktstart stehen drei Benzin- und drei Dieselmotoren zur Verfügung. Bei den Benzinern gibt es einen 1.0 TSI mit 115 PS, einen 1.5 TSI mit 150 PS und schließlich einen 2.0 TSI mit 190 PS. Von den drei Dieseln ist einer ein 1.6 TDI mit 115 PS und ein 2.0 TDI, der in zwei Varianten erhältlich ist, mit 150 und mit 190 PS. In Spanien werden zunächst nur die ersten beiden angeboten. Beim Getriebe ist in den schwächeren Versionen ein Schaltgetriebe mit sechs Gängen erhältlich, im Spitzenmodell ein DSG-Getriebe mit sieben Gängen.

Mit einem T-Roc mit Allradantrieb profitiert man vom 4Motion Active Control, das vier Fahrmodi bietet: ‘Street’, ‘Snow’, ‘Off-road‘ und ‘Off-road individual‘. Der erste Modus Off-road passt die Parameter automatisch an, während Off-road individual es erlaubt, diese Parameter manuell zu verändern.

Außerdem gibt es fünf Fahrprogramme, die in allen Versionen verfügbar sind, sowohl bei den Modellen mit Allrad- als auch mit Frontantrieb. Diese fünf Modi beeinflussen das Getriebe, die Lenkung und das adaptive Fahrwerk. Die elegante Linie des T-Roc verbindet die Philosophie des Stadtverkehrs mit Elementen, die ihn auch im Gelände überzeugen lassen. Eleganz und Schlichtheit für ein Auto, das im Herzen der Stadt wie auch auf dem Land seinen Platz finden will.

Technologisch ist er mit Konnektivitätssystemen ausgestattet, die mit Android und iOS kompatibel sind, sodass alle Smartphone-Nutzer bequem auf die Inhalte ihres Smartphones und auf Online-Dienste zugreifen können.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverVolkswagen T-Roc7 Varianten · ab 34.285 €