O Volkswagen T-Roc finalmente foi revelado e temos todos os detalhes e mais de 50 fotos

Estávamos a aguardá-lo com entusiasmo e finalmente chegou. O Volkswagen T-Roc foi apresentado oficialmente e, embora só possa ser visto quando as portas do Salão de Frankfurt abrirem, já temos toda a informação sobre este crossover compacto alemão. Um carro que pretende ocupar um lugar nesse segmento, cada vez mais popular, e que é um pouco mais pequeno do que o Tiguan, que até agora detinha o título de crossover mais pequeno da marca.

O comprimento do T-Roc situa-se nos 4.234 mm, enquanto a sua largura é de 1.819 mm e a sua altura se situa nos 1.573 mm. Está construído sobre a plataforma MQB, que está presente noutros modelos da marca. O interior oferece espaço suficientemente amplo para que os cinco ocupantes viajem com conforto, oferecendo também uma mala com uma capacidade de 445 litros, que pode aumentar até aos 1.290 litros se os bancos traseiros forem rebatidos.

Interior tecnológico

No tablier podemos encontrar o Digital Active Info Display, um painel de instrumentos totalmente digital, como opção. Graças a este, toda a informação aparece de forma clara e precisa diante do condutor. O ecrã do sistema de informação e entretenimento pode ter vários tamanhos, dependendo do nível de acabamento, começando nas 6,5 polegadas e, no topo de gama, chegando às 8 polegadas.

A comercialização chegará em três níveis de acabamento, começando pelo que partilha o nome com o modelo e seguindo com as versões Style e Sport. Os três dispõem de sistemas de assistência à condução como o Lane Assist, sistema de deteção de peões e travagem de emergência, mas cada um terá diferenças substanciais.

Na versão Style é possível personalizar o carro graças ao bitom oferecido no teto, nos pilares A e na carcaça dos retrovisores exteriores, além de quatro cores para as molduras exteriores. O acabamento Sport é o topo de gama do modelo e, além de permitir ter a carroçaria bitom, inclui elementos que o levam para o lado mais desportivo. Também é possível aumentar o seu equipamento com o pacote R-Line.

Motores e tração

No momento da comercialização terá três motores a gasolina e três a gasóleo. Entre os primeiros encontramos um bloco 1.0 TSI de 115 CV, outro de 1.5 TSI de 150 CV e, por fim, um 2.0 TSI de 190 CV. Dos três a gasóleo, um motor 1.6 TDI de 115 CV e outro 2.0 TDI que oferecerá duas versões, uma de 150 e outra de 190 CV; em Espanha, pelo menos por enquanto, só serão comercializadas as duas primeiras. Quanto à caixa, estará disponível com caixa manual de seis velocidades nas versões menos potentes e com uma caixa DSG de sete velocidades no topo de gama.

A opção de ter um T-Roc com tração integral permite desfrutar do 4Motion Active Control, que tem quatro modos de condução, ‘Street’, ‘Snow’, ‘Off-road‘ e ‘Off-road individual‘. O primeiro modo Off-road atua de forma automática nos parâmetros, e o Off-road individual permite alterar manualmente esses mesmos parâmetros.

Há também cinco modos de condução, presentes em todas as versões, tanto nos modelos com tração integral como nos de tração dianteira. Estes cinco modos atuam sobre a caixa, a direção e a suspensão adaptativa. A linha elegante do T-Roc une a filosofia de circulação urbana com elementos que o colocam também no território off-road. Elegância e sobriedade para um carro que procura conquistar um lugar no coração da cidade e nos campos.

Tecnologicamente, está equipado com sistemas de conectividade compatíveis com Android e iOS, pelo que todos os utilizadores de telemóveis podem aceder de forma simples ao conteúdo do seu smartphone e aos serviços online.

Ficha técnica deste carro

CrossoverVolkswagen T-Rocversões 7 · a partir de 34.285 €