Motocyklowe GP Ameryk 2018: potrójne pole position Hiszpanów w Austin
Viñales w MotoGP, Alex Márquez w Moto2 i Jorge Martín w Moto3 zdobywają pole position w GP Ameryk 2018, rozgrywanym na torze w Austin

Austin to terytorium Marca Márqueza, do tego stopnia, że czasem zastanawiamy się, czy hiszpański pilot nie ma teksańskich korzeni. W pięciu edycjach tego wielkiego prix Honda zdobył pole position i zwycięstwo, a w tegorocznej edycji 2018 był już w połowie drogi do powtórzenia tego wyniku, po tym jak był najszybszy w kwalifikacjach. Jednak Márquez nie wystartuje z pierwszego miejsca na starcie i ruszy z pozycji trzy miejsca niżej, po tym jak dyrekcja wyścigu zdecydowała ukarać hiszpańskiego zawodnika.
Wszystko przez nową kontrowersję, tym razem nie z Rossim, lecz z drugim pilotem zespołu Yamahy, Maverickiem Viñalesem. Márquez przeszkodził Maverickowi, gdy ten kręcił szybkie okrążenia, i to pozbawiło zawodnika z Honda pole position, a Viñales ostatecznie wyszedł na tym zwycięsko, bo właśnie on wcześniej ustanowił drugi najlepszy czas. Obok pilota Yamahy w pierwszym rzędzie staną Iannone i Zarco, a w drugim Márquez, tuż obok Vale Rossiego i Jorge Lorenzo.

Chwilę później kolejny Márquez okazał się najszybszy na torze, gdy piloci Moto2 jeździli po asfalcie Circuit of the Americas. Alex, młodszy brat Marca, zdobył swoje pierwsze pole position w tym sezonie i pierwsze od GP Katalonii w zeszłym roku. Hiszpan poprawił wyniki Brytyjczyka Sama Lowesa i Włocha Mattii Pasiniego, pozostałych zawodników, którzy wystartują z pierwszego rzędu, dzięki czemu potwierdził potrójne pole position Hiszpanów w tym GP Ameryk 2018.
Zanim jednak bracia Márquez okazali się najlepsi w swoich kategoriach, Jorge Martín zdobył pole position w kategorii Moto3. Martín, zeszłoroczny specjalista od pole position, w dwóch poprzednich wyścigach nie potrafił być najszybszy, ale w Austin w końcu wywalczył swoje pierwsze pole position w tym roku. Pole z przytupem: o pół sekundy szybszy od swojego głównego rywala, Arona Canet, i o ponad siedem dziesiątych lepszy od Brytyjczyka McPhee, który zajął trzeci najlepszy czas sesji.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro