Combo Opel Samochody elektryczne Furgonetas
Nowa Opel Combo-e Life: rozrywka i czas wolny mogą być już w pełni elektryczne
Tej jesieni do katalogu Opel trafi nowy, w pełni elektryczny van, Combo-e Life, który będzie korzystał z tego samego napędu co Combo-e Cargo

Opel kontynuuje swoją strategię elektryfikacji modeli użytkowych, co mogliśmy zobaczyć przy okazji nagrodzonego Combo, które otrzymało wyróżnienie “Best Buy Car w Europie w 2019 roku” i niedawno trafiło w wersji w pełni elektrycznej dla różnych profesjonalistów pod nazwą Combo-e Cargo. Teraz kolej na wariant przeznaczony dla rodzin lub dla tych, którzy chcą go wykorzystywać przede wszystkim do rozrywki i czasu wolnego, Combo-e Life.
Nowa Opel Combo-e Life zachowa swoją wszechstronność dzięki możliwości wyboru dwóch różnych długości, 4.400 mm lub 4.750 mm, przy czym obie można zamówić zarówno z 5, jak i z 7 miejscami. Pierwsza z nich oferuje bagażnik o pojemności 597 litrów, rozszerzalnej do 2.126 litrów po złożeniu tylnych foteli, natomiast wersja długa ma pojemność 850 litrów, która może wynosić 2.693 litry po złożeniu tylnych foteli. Ponadto opcjonalnie można zamówić fotel pasażera wyposażony w funkcję odchylania, który składa się na poziomie tylnych siedzeń, dzięki czemu można przewozić dłuższe przedmioty, na przykład deski surfingowe.

Z tyłu znajduje się także dodatkowa schowek o pojemności 36 litrów, przy czym ten element będzie dostępny wyłącznie w przypadku wybrania opcji panoramicznego dachu z elektryczną roletą. Standardowo wyposażenie obejmuje system multimedialny Multimedia Radio, który opcjonalnie można rozbudować do systemu Multimedia Navi Pro, oba z dotykowym ekranem o przekątnej 8 cali oraz łącznością przez Apple CarPlay lub Android Auto. Nie zapominajmy też o systemach bezpieczeństwa, takich jak kontrola zjazdu ze wzniesień, asystent utrzymania pasa ruchu czy rozpoznawanie znaków drogowych, a także elektroniczna kontrola trakcji IntelliGrip.
Pod względem mechanicznym nowa Opel Combo-e Life korzysta z tej samej konfiguracji elektrycznej co jej towarzyszka przeznaczona do transportu towarów, z silnikiem elektrycznym o mocy 136 KM oraz momentem obrotowym 260 Nm, który pozwala przyspieszyć do 100 km/h w 11,2 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 130 km/h, elektronicznie ograniczoną. Nie można też zapomnieć o litowo-jonowej baterii składającej się z 18 modułów o pojemności 50 kWh, umieszczonej pod podłogą między osiami przednią i tylną, dzięki której uzyskujemy maksymalny zasięg 280 kilometrów.

Bateria może odzyskiwać energię dzięki dwóm wybieranym poziomom hamowania regeneracyjnego, a gdy zajdzie taka potrzeba, można skorzystać z jednofazowej ładowarki pokładowej o mocy 7,4 kW, która w publicznej ładowarce prądu stałego o mocy 100 kW pozwala osiągnąć 80% pojemności w zaledwie 30 minut. Ponadto można skorzystać z funkcji Charge My Car, która pozwala zlokalizować ponad 220.000 punktów ładowania w Europie i uzyskać do nich dostęp.
Na razie Opel nie ujawniła ceny nowej Combo-e Life, a podobnie jak w przypadku Combo-e Cargo spodziewana jest jej dostępność w europejskich salonach na przyszłą jesień.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro