O novo Opel Combo-e Life, o lazer e o tempo livre já podem ser totalmente elétricos

A Opel continua com a sua estratégia de eletrificação dos seus modelos comerciais, algo que já pudemos ver com o galardoado Combo, premiado como “Best Buy Car na Europa em 2019”, que chegou recentemente em configuração totalmente elétrica para os diferentes profissionais com a designação Combo-e Cargo. Agora chegou a vez da variante destinada às famílias ou a quem pretende dar-lhe uma utilização mais voltada para o lazer e o tempo livre, a Combo-e Life.

O novo Opel Combo-e Life continua a manter a sua versatilidade graças à possibilidade de o escolher em dois comprimentos diferentes, 4.400 mm ou 4.750 mm, ambos com a opção de 5 ou 7 lugares. A primeira marca um volume da mala de 597 litros, ampliáveis até 2.126 litros se rebatermos os bancos traseiros, enquanto a versão longa atinge um volume de carga de 850 litros, que pode chegar a 2.693 litros se rebatermos os bancos traseiros. Além disso, opcionalmente, poderemos pedir que o banco do passageiro seja basculante e se dobre rente aos bancos traseiros, de modo a poder transportar objetos mais compridos, como pranchas de surf.

Na parte traseira teremos também um espaço suplementar de 36 litros para guardar objetos, embora convenha dizer que este elemento só estará disponível se optarmos pelo teto panorâmico com estore elétrico. De série contaremos com o sistema de infoentretenimento Multimedia Radio, ampliável opcionalmente para o sistema Multimedia Navi Pro, ambos com ecrã tátil de 8 polegadas e conectividade através de Apple CarPlay ou Android Auto. Também não nos podemos esquecer dos sistemas de segurança que podemos encontrar, como o controlo de descida de declives, o assistente de manutenção de faixa ou o reconhecimento de sinais de trânsito, além do controlo de tração eletrónico IntelliGrip.

Mecanicamente, o novo Opel Combo-e Life utiliza a mesma configuração elétrica da sua irmã destinada a carga, dispondo de um motor elétrico de 136 CV juntamente com um binário de 260 Nm, que lhe permite acelerar até aos 100 km/h em 11,2 segundos e atingir uma velocidade máxima de 130 km/h, limitada eletronicamente. Não nos podemos esquecer da bateria de iões de lítio de 18 módulos, com uma capacidade de 50 kWh, situada sob o piso entre os eixos dianteiro e traseiro, com a qual disporemos de uma autonomia máxima de 280 quilómetros.

Esta bateria pode recuperar energia através dos dois níveis selecionáveis de travagem regenerativa, embora, quando não houver outro remédio, possamos recorrer ao carregador de bordo monofásico de 7,4 kW, o qual, se o utilizarmos num carregador público de 100 kW de corrente contínua, permite atingir 80% da capacidade em apenas 30 minutos. Além disso, podemos usar a função Charge My Car para localizar e aceder a mais de 220.000 pontos de carregamento na Europa.

Para já, a Opel não divulgou o preço do novo Combo-e Life, e é que, tal como o Combo-e Cargo, espera-se que a sua chegada aos concessionários europeus aconteça no próximo outono.

Ficha técnica deste carro

Furgão pequeno de passageirosOpel Comboversões 24 · a partir de 28.102 €