E-Transit Ford Transit Comerciales Furgonetas
Nowy Ford Transit Custom jest już dostępny w wielu wersjach, z myślą o profesjonalistach
Rok po swojej premierze Ford rozpoczyna w Hiszpanii sprzedaż nowego Transit Custom z silnikami spalinowymi oraz hybrydą plug-in

Niecały rok temu, a dokładniej na początku września 2022 roku, Ford rozpoczął miesiąc prezentacją nowego Transit Custom, swojego dostawczaka o ładowności jednej tony, który oferuje rozwiązania i większą pojemność, szczególnie małym i średnim przedsiębiorstwom, a także tym, którzy szukają bardziej ekologicznego dostawczaka. Jak można się było spodziewać, mamy także nową generację e-Transit Custom.
Niezależnie od tego, czy wybierzemy nowego Ford Transit Custom z silnikiem spalinowym, hybrydą plug-in czy w pełni elektrycznym, jego wygląd jest praktycznie identyczny i równie efektowny, ponieważ ta nowa generacja radykalnie zmienia swój wizerunek, prezentując się znacznie bardziej elegancko i nowocześnie, w dużej mierze dzięki nowemu wzornictwu atrapy chłodnicy, której rozmiar się zwiększył, agresywnie wyglądającym reflektorom połączonym centralnym paskiem LED, a także liniom dopasowanym do zderzaka.

Klienci, którzy zdecydują się na nowego Ford Transit Custom, będą mieli do wyboru dwie długości nadwozia L1 i L2, które, nawiasem mówiąc, są sztywniejsze niż poprzednia generacja, mimo że ich masa została zmniejszona o 100 kg, oraz pojemność ładunkowa od 5,8 do 6,8 m3 w wersji o standardowej wysokości, z ładownością do 1.350 kg, maksymalną długością ładunku wynoszącą 3.450 mm oraz maksymalną masą holowanej przyczepy wynoszącą 2.800 kg.
Aby zaoferować większe możliwości i dostosować się do potrzeb każdego przedsiębiorstwa, Transit Custom będzie dostępny w szerokiej gamie nadwozi, obejmującej wersje Mixta, MultiCab, Kombi, Van z podwójną kabiną oraz furgon. Ponadto dostępne będą także różne wyposażenia, dopasowane do naszych potrzeb i preferencji, podzielone w następujący sposób:
- Trend: być może najbardziej uniwersalna wersja, dostępna z każdym z dostępnych napędów i wyposażona w ulepszony system wspomagania kierowcy.
- Limited: dla tych, którzy szukają najlepszego wzornictwa zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz.
- Trail: do prac wymagających zjazdu z asfaltu, ponieważ może być wyposażona w napęd na cztery koła lub mechaniczny mechanizm różnicowy z ograniczonym poślizgiem.
- Sport: ulepszenia estetyczne nastawione na większą sportowość dzięki specjalnemu zestawowi nadwozia, 17-calowym felgom i dekoracyjnym pasom podłużnym.

Niezależnie od wybranego modelu i wyposażenia, wszystkie Transit Custom są wyposażone w system infotainment składający się z poziomego ekranu dotykowego o przekątnej 13 cali z systemem SYNC 4, który obejmuje także Alexa Built-In, umożliwiający łatwe i szybkie wydawanie poleceń głosowych. Technologia jest na czasie w tej nowej generacji, dlatego w zakresie systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy również zostały ulepszone lub po raz pierwszy wprowadzone, takie jak ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, asystent hamowania podczas cofania, kamera 360 stopni czy inteligentny adaptacyjny tempomat, a także inne.
Pod względem mechanicznym dostępne są różne opcje, zależnie od potrzeb, zaczynając od silników diesla EcoBlue o mocy 136, 150 lub 170 KM, przy czym wszystkie są o 6% bardziej wydajne niż poprzednia generacja i wszystkie są połączone z sześciobiegową skrzynią manualną, choć opcjonalnie silniki o mocy 136 i 170 KM mogą być wyposażone w ośmiobiegową skrzynię automatyczną.

Jeśli chodzi o wersje zelektryfikowane, z jednej strony mamy hybrydę plug-in, która zapożycza układ napędowy z Kuga PHEV, składający się z silnika benzynowego i elektrycznego, dając łączną moc 232 KM, a wraz z baterią o pojemności 11,8 kWh pozwala przejechać do 56 kilometrów w trybie całkowicie elektrycznym. Z drugiej strony, druga ekologiczna opcja to nowy Ford e-Transit Custom, oferowany w wersjach o mocy 100 kW i 160 kW, a także z baterią 74 kWh.
Nowy Ford Transit Custom jest już dostępny do zamówienia w Hiszpanii, z ceną od 43.100 euro, w tym transport i VAT, bez uwzględnienia ewentualnych rabatów handlowych, natomiast wersja hybrydowa plug-in kosztuje od 49.660 euro. e-Transit Custom będzie dostępny do zamówienia wkrótce, dlatego jego cena nie została jeszcze ujawniona.
Dane techniczne samochodów z tego artykułu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro