Nowy Mercedes-AMG G 63 4x4² otrzymuje nowy katalog akcesoriów Brabus

Po zaprezentowaniu w zeszłym roku ekskluzywnego Brabus 800 Adventure XLP oraz radykalnego 900 Crawler, tuner specjalizujący się w Mercedes-Benz ponownie wybrał Mercedes-AMG G63, aby zaprezentować swój najnowszy katalog nowości. To zestaw akcesoriów o sportowym wzornictwie, które nadają potężnemu niemieckiemu terenówce dodatkową dawkę radykalizmu i ekskluzywności.

Bazując na najbardziej radykalnym wariancie G63, Brabus postanowił nadać G63 4×4² swój charakterystyczny styl, oferując nowy zestaw nadwozia wykonany niemal w całości z włókna węglowego, nowe felgi oraz pakiet zwiększający moc, aby maksymalnie wykorzystać silnik V8 o pojemności 4,0 litra znajdujący się pod maską.

Elementy po kolei

Z przodu G63 Brabus może otrzymać wiele nowości stylistycznych, takich jak panamerykańska atrapa chłodnicy z włókna węglowego z logo tunera, bardziej sportowe zderzaki, czarne stalowe bulbary chroniące przed uszkodzeniami, deflektor powietrza z czterema mocnymi reflektorami LED oraz wyciągarkę zdolną holować ciężar do 4.500 kg.

Boczna sylwetka również otrzymuje nowości estetyczne, takie jak nadkola z włókna węglowego, które dodają mu większej obecności, oraz nowe felgi Monoblock HD o średnicy 22 cali, stworzone specjalnie do jazdy terenowej, które ważą zaledwie 15,4 kilograma, co jest imponującym wynikiem w porównaniu z wagą tradycyjnej felgi żeliwnej tego typu.

Tył G63 4×4² może otrzymać nowy stalowy uchwyt koła zapasowego, solidny stalowy zderzak w stylu off-road oraz spoiler tylny z wstawkami z węgla. Opcjonalnie Brabus oferuje także aluminiowy bagażnik dachowy, idealny do zwiększenia pojemności lub nawet do montażu namiotu na dachu naszej Klasy G.

Czysty luksus we wnętrzu

We wnętrzu Brabus oferuje w swoim katalogu akcesoriów trzy pakiety z węgla, aluminiowo-skórzane łopatki zmiany biegów, aluminiowe sportowe pedały, aluminiowe zaślepki zamków drzwi, uchwyty z węgla, liczne progi drzwiowe z różnych materiałów i w różnych kolorach oraz nowe obicia ze skóry w kolorze czarnym, białym lub camel.

Na koniec, jak nie mogło być inaczej, Brabus zadbał także o osiągi, oferując dwie zmodyfikowane jednostki sterujące, które podnoszą moc aż do 700 i 800 KM odpowiednio oraz maksymalny moment obrotowy do 950 i 1.000 Nm, w połączeniu z sportowym układem wydechowym, który odpowiada za brutalny ryk dwuturbinowego silnika V8.