Mercedes-AMG G 63 4x4² yeni Brabus aksesuar kataloğunu tanıttı

Geçen yıl özel Brabus 800 Adventure XLP ve radikal 900 Crawler modellerini tanıtan, Mercedes-Benz konusunda uzmanlaşmış tuning firması, en son yenilik kataloğunu sunmak için yine Mercedes-AMG G63 modelini seçti. Spor tasarımlı aksesuarlardan oluşan bu liste, güçlü Alman arazi aracına ekstra bir radikallik ve özgünlük katıyor.

G63’ün en radikal varyantını temel alan Brabus, G63 4×4² modeline kendine özgü stil dokunuşunu vermeye karar verdi. Neredeyse tamamı karbon fiberden yapılmış yeni kaporta kiti, yeni jantlar ve kaputun altındaki 4.0 litrelik V8 motordan azami performans almak için bir güç artırma kiti sunuluyor.

Parça parça bileşenler

Ön cephede Brabus G63, tasarım açısından çok çeşitli yenilikler donatabilir: Firmanın logolarını taşıyan karbon fiber Panamerican ızgara, daha sportif tamponlar, siyah renkli çelik tampon koruma barları, dört güçlü LED farlı bir hava deflektörü ve 4.500 kg ağırlığa kadar çekebilen bir vinç.

Yan silüet de estetik yenilikler alıyor: Daha belirgin bir görünüm sağlayan karbon fiber çamurluklar ve yalnızca arazi kullanımı için özel olarak tasarlanmış 22 inçlik yeni Monoblock HD jantlar. Bu jantlar, bu tipteki geleneksel bir dökme jantın ağırlığıyla karşılaştırıldığında çok hafif olan yalnızca 15,4 kilogram ağırlığında.

G63 4×4² arka bölümüne, çelik çubuklu yeni bir yedek lastik tutucusu, arazi tarzı sağlam bir çelik tampon ve karbon ekler içeren bir arka spoiler takılabilir. Ayrıca opsiyonel olarak Brabus, depolama alanını artırmak için ideal olan alüminyum bagaj rafı sunuyor; hatta Clase G’nin üzerine bir kamp çadırı bile kurulabilir.

İç mekânda saf lüks

Kapılardan içeriye doğru Brabus aksesuar kataloğunda, iç mekân için üç karbon paket, alüminyum ve deriden vites kürekleri, alüminyum spor pedallar, alüminyum kapı kilidi pimleri, karbon kapı kulpları, farklı malzeme ve renklerde çok sayıda kapı eşiği ile siyah, beyaz veya deve rengi yeni deri döşemeler bulunuyor.

Son olarak, ve olması gerektiği gibi, Brabus performans konusunda da işini yapmış; gücünü tam olarak 700 ve 800 CV seviyesine çıkaran, sırasıyla 950 ve 1.000 Nm azami tork sağlayan iki değiştirilmiş ECU sunuyor. Bunlara, V8 Biturbo motorunun vahşi kükremesini yayan spor bir egzoz sistemi de eşlik ediyor.