De Mercedes-AMG G 63 4x4² introduceert een nieuwe Brabus-accessoirecatalogus

Na vorig jaar zijn exclusieve Brabus 800 Adventure XLP en zijn radicale 900 Crawler te hebben gepresenteerd, kiest de tuner gespecialiseerd in Mercedes-Benz opnieuw voor de Mercedes-AMG G63 om zijn nieuwste catalogus van nieuwigheden te presenteren. Een lijst met accessoires in sportief design die de krachtige Duitse terreinwagen een extra vleugje radicaliteit en exclusiviteit geven.

Uitgaande van de meest radicale variant van de G63 heeft Brabus besloten de G63 4×4² zijn kenmerkende stijlaccent te geven, met een nieuw carrosseriekit dat vrijwel volledig uit koolstofvezel bestaat, nieuwe velgen en een vermogenskit om de 4.0 liter V8-motor onder de motorkap maximaal te benutten.

Onderdelen per onderdeel

Vanaf de voorkant kan de Brabus G63 uit een grote verscheidenheid aan ontwerpnieuwigheden kiezen, zoals een Panamericana-grille in koolstofvezel met de logo’s van de tuner, een sportievere voorbumper, zwarte stalen beschermbalken als bescherming tegen stenen, een luchtgeleider met vier krachtige LED-lampen en een lier die tot 4.500 kg kan trekken.

Ook de zijkant krijgt esthetische nieuwigheden, zoals wieldeuvels in koolstofvezel die voor meer présence zorgen, en de nieuwe Monoblock HD-velgen van 22 inch, speciaal ontworpen voor off-road gebruik, die slechts 15,4 kilogram wegen. Een opvallend lage waarde, vergeleken met het gewicht van een conventionele gietijzeren velg van dit formaat.

De achterkant van de G63 4×4² kan een nieuwe steun voor het reservewiel van stalen buizen krijgen, een robuuste stalen achterbumper in off-roadstijl en een achterspoiler met inzetstukken in koolstofvezel. Als optie biedt Brabus ook een dakdrager van aluminium aan, ideaal om de bergruimte te vergroten of zelfs een tent op de Clase G te monteren.

Pure luxe in het interieur

Binnenin biedt Brabus in zijn accessoirecatalogus drie koolstofvezelpakketten voor het interieur aan, schakelpeddels in aluminium en leer, sportpedalen van aluminium, deurslotknoppen van aluminium, handgrepen in koolstofvezel, talrijke instaplijsten in verschillende materialen en kleuren, en nieuwe bekleding in zwart, wit of cameelkleurig leer.

Ten slotte heeft Brabus, zoals niet anders kon, ook op het gebied van prestaties zijn stempel gedrukt: er worden twee gewijzigde ECU’s aangeboden om het vermogen op te voeren tot maar liefst 700 en 800 CV respectievelijk, en een maximaal koppel van 950 en 1.000 Nm, gecombineerd met een sportief uitlaatsysteem dat het brute gebrul van de V8 Biturbo-motor laat horen.