Nowy Michelin CrossClimate 3: ostateczna opona All Season, teraz dostępna także w wersji Sport do samochodów sportowych

n

Minęło już dziesięć lat od premiery na rynku pierwszej generacji Michelin CrossClimate, pierwszej opony All Season marki Michelin. Od tego czasu gama systematycznie się rozrastała, o wersje przeznaczone dla SUV-ów, a nawet dla kamperów, czego przykładem jest CrossClimate Camping. Gama nieustannie ewoluowała, najpierw dzięki CrossClimate+, a następnie dzięki CrossClimate 2. Teraz przychodzi logiczna kolejna ewolucja, czyli nowe Michelin CrossClimate 3, które wnoszą ciekawe nowości.

Na tym etapie nie będziemy szczegółowo opisywać cech i zalet, jakie oferują opony All Season. Z pewnością wiesz już, że łączą one zalety opon letnich i zimowych, dzięki czemu można ich używać przez cały rok, a także są homologowane do bezpiecznej jazdy po śniegu bez konieczności zakładania łańcuchów. Jeśli może to być dla ciebie pomocne, ja jako użytkownik opon Michelin CrossClimate+ w moim prywatnym samochodzie, które przejechały już około 50 000 km i wciąż mają przed sobą żywotność, jestem pewien: kolejne będą CrossClimate 3, gdy nadejdzie czas wymiany.

Co wnoszą nowe Michelin CrossClimate 3?

Zasadniczo o 15% dłuższą żywotność w porównaniu z poprzednią generacją oraz o 4% lepsze właściwości na mokrej nawierzchni, co daje ocenę B w tej kategorii na europejskiej etykiecie. Zapowiadana jest też optymalizacja oporu toczenia, choć w tym przypadku nie podano jej wartości procentowej. Reszta pozostaje bez zmian: oznaczenie 3PMSF, potwierdzające właściwości zimowe i będące legalną alternatywą dla łańcuchów, oraz kompatybilność z pojazdami o dowolnym typie napędu, zarówno spalinowymi, jak i hybrydowymi czy elektrycznymi. Nowy CrossClimate 3 będzie dostępny od czerwca, w 63 rozmiarach obejmujących felgi od 16 do 22 cali.

Bardzo interesującą nowością jest jednak wprowadzenie do oferty Michelin CrossClimate 3 Sport, czyli opony All Season do samochodów sportowych. Michelin w ten sposób odpowiada na potrzeby klientów takich pojazdów, którzy nie mieli możliwości wyboru opony All Season. Wraz ze wzrostem popytu na opony All Season rośnie również zapotrzebowanie na opony o średnicy 18 cali lub większej, przeznaczone do pojazdów o sportowym charakterze.

Michelin CrossClimate 3 Sport wykorzystują aż cztery różne technologie, aby zapewnić precyzyjne prowadzenie zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, zachowując homologację 3PMSF oraz najwyższą ocenę A za przyczepność na mokrej nawierzchni w całej gamie, która obejmuje na początek 29 rozmiarów do felg od 18 do 21 cali i będzie stopniowo rozszerzana. Do najważniejszych tych technologii należą:

• Dynamic Response, czyli hybrydowy pas z włókien aramidowych i nylonowych, który zapewnia optymalną reakcję kierownicy na drogę.
• V-SHAPE, czyli progresywny przekrój poprzecznych rowków bieżnika, poszerzający się od środka ku barkom, co zwiększa zdolność odprowadzania wody.
• Thermal Adaptive Tread Compound 2.0, który zapewnia wszechstronność dzięki innowacyjnej mieszance dostosowującej się do warunków suchych, mokrych lub śnieżnych.
• Piano Acoustic Tuning, czyli bloki bieżnika zaprojektowane tak, aby minimalizować hałas toczenia.

W przypadku Michelin CrossClimate 3 technologię Dynamic Response zastępuje rozwiązanie o nazwie MaxTouch, obecne już w poprzedniej generacji, które maksymalizuje powierzchnię styku opony z nawierzchnią, równomiernie rozkładając siły, co korzystnie wpływa na trwałość.

Michelin CrossClimate 3 – Galeria zdjęć