Nuevo Michelin CrossClimate 3: el neumático All Season definitivo, ahora también disponible en versión Sport para coches deportivos

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Han pasado ya diez años desde el lanzamiento al mercado de la primera generación del Michelin CrossClimate, el primer neumático All Season de Michelin. Desde entonces, la gama se ha ido ampliando con versiones para SUV e incluso para autocaravanas, con el CrossClimate Camping. La gama no ha parado de evolucionar, primero con los CrossClimate+, y posteriormente con los CrossClimate 2. Y ahora llega la evolución lógica, los nuevos Michelin CrossClimate 3, que aportan interesantes novedades.

A estas alturas no vamos a entrar al detalle en las características y las ventajas que aportan los neumáticos All Season. Seguro que ya sabes que son neumáticos que combinan las ventajas de los neumáticos de verano y los de invierno, por lo que puedes utilizarlos todo el año y están homologados para circular con seguridad sobre nieve sin necesidad de utilizar cadenas. Por si te sirve de ayuda, yo, como usuario de unos Michelin CrossClimate+ en mi coche particular que van ya para los 50.000 km y todavía les queda vida útil, lo tengo claro: los siguientes serán los CrossClimate 3 cuando toque el cambio.

¿Qué aportan los nuevos Michelin CrossClimate 3?

Pues básicamente, un 15% más de duración en comparación con la generación anterior y unas prestaciones mejoradas un 4% en mojado, obteniendo la calificación B en este apartado en el etiquetado europeo. También se anuncia una optimización de la resistencia a la rodadura, aunque en este caso n0 se cuantifica en porcentaje. Lo demás no cambia: marcado 3PMSF que certifica sus prestaciones invernales y que son una alternativa legal a las cadenas, y compatible con vehículos con cualquier tipo de sistema de propulsión, tanto con motor térmico como híbridos o eléctricos. El nuevo CrossClimate 3 estará disponible a partir de junio, con 63 dimensiones que incluyen opciones para llantas de 16 hasta 22 pulgadas.

Pero una novedad muy interesante es la incorporación a la gama de los Michelin CrossClimate 3 Sport, el neumático All Season para coches deportivos. Michelin responde así a la demanda de los clientes de este tipo  de vehículos, que no tenían la posibilidad de elegir un neumático All Season. Y es que, en paralelo al aumento de la demanda de neumáticos All Season, también está creciendo mucho la demanda de neumáticos de 18 pulgadas o superiores y para vehículos de corte deportivo.

Los Michelin CrossClimate 3 Sport utilizan hasta cuatro tecnologías distintas para ofrecer una conducción precisa tanto en seco como en mojado, manteniendo la homologación 3PMSF y con la máxima calificación A en adherencia en mojado en toda la gama, que incluye inicialmente 29 dimensiones para llantas de 18 a 21 pulgadas, y se irá ampliando progresivamente. Entre estas tecnologías destacan las siguientes:

• Dynamic Response, consistente en  un cinturón híbrido con hilos de aramida y nailon que garantiza una respuesta óptima de la dirección a la carretera.
•  V-SHAPE, con una sección progresiva de los canales transversales de la banda de rodadura que se ensancha desde el centro hacia los hombros para aumentar la capacidad de evacuación de agua.
• Thermal Adaptive Tread Copmpound 2.0, que aporta polivalencia gracias a un innovador compuesto para adaptarse a condiciones de seco, mojado o nieve
• Piano Acoustic Tunning, con tacos diseñados para minimizar el ruido de rodadura.

En el caso del Michelin CrossClimate 3, la tecnología Dynamic Response se sustituye por la denominada MaxTouch, ya presente en la generación anterior, que permite maximizar el área de contacto del neumático con la carretera para distribuir de manera uniforme las fuerzas, lo que beneficia la duración.

Michelin CrossClimate 3 – Galería de imágenes