Novo Michelin CrossClimate 3: o pneu All Season definitivo, agora também disponível na versão Sport para carros desportivos

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Já passaram dez anos desde o lançamento no mercado da primeira geração do Michelin CrossClimate, o primeiro pneu All Season da Michelin. Desde então, a gama tem vindo a crescer com versões para SUV e até para autocaravanas, com o CrossClimate Camping. A gama não parou de evoluir, primeiro com os CrossClimate+ e, mais tarde, com os CrossClimate 2. Agora chega a evolução lógica, os novos Michelin CrossClimate 3, que trazem novidades interessantes.

Neste momento não vamos entrar em detalhe nas características e nas vantagens que os pneus All Season oferecem. Certamente já sabes que são pneus que combinam as vantagens dos pneus de verão e dos de inverno, pelo que podes usá-los durante todo o ano e estão homologados para circular com segurança na neve sem necessidade de correntes. Caso te possa ser útil, eu, como utilizador de uns Michelin CrossClimate+ no meu carro particular, que já vão nos 50.000 km e ainda têm vida útil pela frente, tenho isso claro: os próximos serão os CrossClimate 3 quando chegar a altura de os mudar.

O que trazem os novos Michelin CrossClimate 3?

Basicamente, mais 15% de durabilidade em comparação com a geração anterior e um desempenho em piso molhado melhorado em 4%, obtendo a classificação B neste aspeto na etiquetagem europeia. Também se anuncia uma otimização da resistência ao rolamento, embora neste caso não se quantifique em percentagem. O resto não muda: a marcação 3PMSF, que certifica o seu desempenho no inverno e constitui uma alternativa legal às correntes, e compatibilidade com veículos com qualquer tipo de sistema de propulsão, tanto com motor de combustão como híbridos ou elétricos. O novo CrossClimate 3 estará disponível a partir de junho, com 63 dimensões que incluem opções para jantes de 16 a 22 polegadas.

Mas uma novidade muito interessante é a incorporação na gama dos Michelin CrossClimate 3 Sport, o pneu All Season para carros desportivos. Assim, a Michelin responde à procura dos clientes deste tipo de veículos, que não tinham a possibilidade de escolher um pneu All Season. E é que, paralelamente ao aumento da procura de pneus All Season, também está a crescer muito a procura de pneus de 18 polegadas ou superiores e para veículos de cariz desportivo.

Os Michelin CrossClimate 3 Sport utilizam até quatro tecnologias diferentes para oferecer uma condução precisa tanto em piso seco como molhado, mantendo a homologação 3PMSF e com a classificação máxima A em aderência em piso molhado em toda a gama, que inclui inicialmente 29 dimensões para jantes de 18 a 21 polegadas, e será progressivamente ampliada. Entre estas tecnologias destacam-se as seguintes:

• Dynamic Response, consistente num cinto híbrido com fios de aramida e nylon que garante uma resposta ótima da direção à estrada.
• V-SHAPE, com uma secção progressiva dos canais transversais da banda de rodagem que se alarga do centro para os ombros para aumentar a capacidade de evacuação de água.
• Thermal Adaptive Tread Compound 2.0, que confere versatilidade graças a um composto inovador que se adapta a condições de piso seco, molhado ou neve
• Piano Acoustic Tuning, com blocos desenhados para minimizar o ruído de rolamento.

No caso do Michelin CrossClimate 3, a tecnologia Dynamic Response é substituída pela denominada MaxTouch, já presente na geração anterior, que permite maximizar a área de contacto do pneu com a estrada para distribuir uniformemente as forças, o que beneficia a durabilidade.

Michelin CrossClimate 3 – Galeria de imagens