Nowy Volkswagen Scirocco ma już ceny w Hiszpanii

Volkswagen oficjalnie ogłosił szczegóły gamy nowego Scirocco dla rynku hiszpańskiego. Model otrzymał na początku tego roku aktualizację, którą zaprezentowano publicznie w marcu na Salonie Samochodowym w Genewie. Marka potwierdziła, że zainteresowani będą mogli go nabyć od połowy sierpnia.

Z zewnątrz wyróżnia się nowymi przednimi i tylnymi optykami z technologią LED, przeprojektowanym przednim zderzakiem, nowym dyfuzorem tylnym oraz większym wyborem kolorów i wzorów felg (w tym felg typu „Talladega” o rozmiarze 19 cali, które montowano w Scirocco R). Zmiany we wnętrzu widoczne są w desce rozdzielczej, która ma teraz wygląd zbliżony do Golfa, w kierownicy oraz w nowych tapicerkach i materiałach na desce rozdzielczej i drzwiach.

Nowości w części mechanicznej to ogólny wzrost mocy wszystkich silników – od 3 koni mechanicznych, które zyskuje 1.4 TSI (obecnie generuje 125 KM), po 20 koni więcej w najtańszej wersji 2.0 TSI (obecnie generuje 180 KM). Wspólną cechą wszystkich jednostek jest również spadek zużycia paliwa w cyklu mieszanym – od 0,3 l/100 km w 2.0 TDI o mocy 150 KM do 1,4 l/100 km w 2.0 TSI o mocy 220 KM.

Początkowa gama nowego Scirocco w Hiszpanii składa się wyłącznie z wykończenia R-Line oraz Scirocco R z silnikiem 2.0 TSI o mocy 280 KM. Scirocco R-Line jest standardowo wyposażony, oprócz pakietu zewnętrznego, który nadaje nazwę wykończeniu, w reflektory bixenonowe z diodowymi światłami do jazdy dziennej, spryskiwacze reflektorów, tylne lampy LED, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, system audio RCD 510, klimatyzację dwustrefową, system dostępu „Easy Entry”, wielofunkcyjny wyświetlacz Plus, sportowe fotele oraz asystenta ruszania pod górę.

W opcjonalnym wyposażeniu pojawiają się nowe systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy, takie jak Adaptacyjne Elektroniczne Zawieszenie (DCC) z trzema konfiguracjami (Normal, Comfort i Sport), elektroniczny mechanizm różnicowy z blokadą XDS, system wykrywania obiektów w martwym polu („Blind Spot”), automatyczna regulacja świateł („Light Assist”) oraz nowy system „Park Assist” z dodatkową funkcją automatycznego parkowania prostopadłego. Dostępny jest także elektrycznie otwierany dach panoramiczny, który może podnieść się o 39 mm.

Scirocco R fabrycznie wyposażono w większe tarcze hamulcowe (średnica 345 mm z przodu i 310 mm z tyłu), bardziej sportowe ustawienie podwozia, elektroniczny mechanizm różnicowy XDS oraz specjalny tryb kontroli stabilności ESC, który sprzyja ruchom nadwozia i wyłącza kontrolę trakcji.

Zalecane ceny przedstawiają się następująco:

• Scirocco R-Line 1.4 TSI 125 KM (92 kW) 6-biegowa BMT = 24 240 euro
• Scirocco R-Line 2.0 TSI 180 KM (132 kW) 6-biegowa BMT = 27 760 euro
• Scirocco R-Line 2.0 TSI 180 KM (132 kW) DSG 6-biegowa BMT = 29 630 euro
• Scirocco R-Line 2.0 TSI 220 KM (162 kW) 6-biegowa BMT = 31 520 euro
• Scirocco R-Line 2.0 TSI 220 KM (162 kW) DSG 6-biegowa BMT = 33 350 euro
• Scirocco R-Line 2.0 TDI 150 KM (110 kW) 6-biegowa BMT = 28 070 euro
• Scirocco R-Line 2.0 TDI 150 KM (110 kW) DSG 6-biegowa BMT = 29 830 euro
• Scirocco R-Line 2.0 TDI 184 KM (135 kW) 6-biegowa BMT = 31 280 euro
• Scirocco R-Line 2.0 TDI 184 KM (135 kW) DSG 6-biegowa BMT = 33 150 euro
• Scirocco R 2.0 TSI 280 KM (206 kW) 6-biegowa = 38 490 euro
• Scirocco R 2.0 TSI 280 KM (206 kW) DSG 6-biegowa = 40 270 euro

Źródło | Volkswagen