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O novo Volkswagen Scirocco já tem preços em Espanha

Guillermo Arnal 18 July 2014 3 min.

O novo Volkswagen Scirocco já tem preços em Espanha

Volkswagen anunciou oficialmente os detalhes da gama do novo Scirocco para o mercado espanhol. O modelo recebeu no início deste ano uma atualização que foi apresentada ao público em março no Salão Automóvel de Genebra. A marca confirmou que os interessados poderão adquiri-lo a partir de meados do mês de agosto.

Exteriormente distingue-se pelos novos faróis dianteiros e traseiros com tecnologia LED, o para-choques dianteiro redesenhado, o novo difusor traseiro e a maior variedade de cores e estilos de jantes (incluindo as de tipo “Talladega” de 19 polegadas que equipavam o Scirocco R). As alterações no habitáculo notam-se no painel de instrumentos, agora com um aspeto semelhante ao do Golf, no volante e nos novos estofos e materiais do painel e das portas.

As novidades na parte mecânica passam por um aumento generalizado da potência de todos os motores, que vai desde os 3 cavalos que ganha o 1.4 TSI (agora produz 125 CV) até aos 20 cavalos a mais que oferece a versão mais económica do 2.0 TSI (agora produz 180 CV). Outro ponto em comum a todos eles é que o seu consumo em ciclo combinado desce desde 0,3 l/100 km no 2.0 TDI de 150 CV até 1,4 l/100 km no 2.0 TSI de 220 CV.

A gama inicial do novo Scirocco em Espanha compõe-se unicamente do acabamento R-Line e do Scirocco R com o motor 2.0 TSI de 280 CV. O Scirocco R-Line vem equipado de série, além do pacote exterior que dá nome ao acabamento, com faróis bixénon com LED diurnos, lava-faróis, luzes traseiras LED, retrovisores elétricos aquecidos, sistema de áudio RCD 510, climatizador bizona, sistema de acesso “Easy Entry”, ecrã multifunções Plus, bancos desportivos e assistente de arranque em subida.

No equipamento opcional acrescentam-se novos sistemas de segurança e de apoio ao condutor, como a Suspensão Adaptativa Eletrónica (DCC) com três configurações (Normal, Conforto e Desportivo), o diferencial autoblocante eletrónico XDS, o detetor de objetos em ângulos mortos (“Blind Spot“), o regulador automático das luzes (“Light Assist“) e o novo sistema “Park Assist” com função adicional de estacionamento automático em bateria. Também está disponível um teto panorâmico elétrico que pode elevar-se até 39 mm.

O Scirocco R traz de série discos de travão de maior dimensão (diâmetros de 345 mm à frente e 310 mm atrás), uma configuração mais desportiva do chassis, o diferencial autoblocante eletrónico XDS e um modo específico do controlo de estabilidade ESC que favorece o movimento da carroçaria e desativa o controlo de tração.