Od McLaren F1 do Senna: taka była ewolucja brytyjskiej marki od 1970 roku
Ten ciekawy film pokazuje nam ewolucję McLaren od 1970 roku do dziś. Od M6GT po Senna, to dzisiaj one były bohaterami.

Historia motoryzacji składa się z wielu marek, które dostarczały najlepsze pojazdy na świecie, zarówno do jazdy ulicznej, jak i do sportów motorowych. Jednak te firmy musiały stopniowo się rozwijać i budować własną historię, która porusza każdego miłośnika motoryzacji. McLaren jest wyraźnym przykładem tego, ponieważ jej najstarsze superauta są ikoną motoryzacji, a jej obecne pojazdy są punktem odniesienia w tym segmencie.
W 1970 roku brytyjska firma pokazała światu swój wyraźny zamiar stworzenia marki zdolnej oferować superauta na poziomie Ferrari i Lamborghini. Bruce McLaren chciał przedstawić swoją wizję pojazdu, który mógłby legalnie jeździć po ulicach i nosiłby jego nazwisko, co osiągnął dzięki M6GT Prototype, modelowi, który określił cechy uznanego F1.
Zbudowano zaledwie trzy egzemplarze M6GT i posiadał on mocny silnik V8 pochodzenia Chevrolet. Projekt ten został wstrzymany po śmierci założyciela McLaren w 1970 roku, jednak marka kontynuowała działalność wraz z premierą F1 w 1993 roku. Model ten został zaprezentowany jako pierwszy hiperauto firmy , a jego dopracowanie pozwoliło uczynić go jednym z najszybszych pojazdów na świecie.

Silnik V12 o pojemności BMW o mocy ponad 600 KM napędzał McLaren F1, model, który stał się również znany dzięki ikonicznemu położeniu fotela kierowcy, który znajdował się pośrodku, co czyniło go pierwszym superautem zdolnym pomieścić trzech pasażerów. Jednocześnie zdobył tytuł najszybszego pojazdu na świecie, tytuł, który McLaren chce odzyskać dzięki swoim nowym modelom.
Po kilku jeszcze bardziej radykalnych edycjach F1 brytyjska firma trzymała się z dala od samochodów drogowych aż do 2012 roku, kiedy to zobaczył światło dzienne MP4-12C. To superauto McLaren wyznaczyło cechy obecnych modeli i zostało zaprezentowane jako bezpośredni rywal Ferrari i Lamborghini, co osiągało dzięki swojemu dopracowaniu i doładowanemu silnikowi V8 o mocy 616 KM , który pozwalał osiągnąć 100 km/h w zaledwie 3,3 sekundy.
McLaren 650S i 675LT podkreśliły cechy MP4 dzięki znacznie bardziej radykalnemu dopracowaniu, zwłaszcza w LT. Jednak brytyjska firma postanowiła wykonać zwrot o 360º wraz z premierą P1, najlepszego następcy uznanego F1. Dzięki połączeniu spalinowego silnika V8 o pojemności 4.0 litra z silnikiem elektrycznym, angielskie superauto było w stanie generować ponad 900 KM i w pełni konkurować z Porsche 918 i Ferrari LaFerrari.

W 2016 roku firma zdecydowała się zaoferować swoim klientom model wejściowy, który dorównywałby każdemu innemu modelowi McLaren. Z tego pomysłu narodziło się 570S, superauto, które nadal korzystało z doładowanego silnika V8 o mocy 570 KM, jak wskazuje jego nazwa. Obecnie może się pochwalić byciem jednym z najbardziej udanych modeli firmy obok innych wariantów, 540C i 570GT.
Jednym z ostatnich dzieł McLaren jest 720S, model, który wyznaczył nową erę w marce, oferując całkowicie nowy design i dopracowanie. Do tej pory zajmował miejsce najszybszego superauta marki, jednak wraz z nadejściem nowego i radykalnego Senna, 720S znalazł się na dalszym planie.

Senna zaprezentowano jako następcę P1, który kontynuuje dziedzictwo F1, lecz oferuje znacznie bardziej energiczną mechanikę, przeznaczoną na tor wyścigowy. Jest w stanie zaoferować 800 KM mocy, a zbudowanych zostanie tylko 500 egzemplarzy. Jednak to nie jedyny specjalny model, który McLaren planuje wprowadzić, ponieważ BP23 – nazwa kodowa brytyjskiego superauta – pojawia się jako alternatywa dla Senna i, podobnie jak jego poprzednik, będzie miał trzy fotele.
https://www.youtube.com/watch?v=LULDgVPxhqM
Bez wątpienia historia marki ujawnia cały proces ewolucji, jaki przeszła, pokazując postępy na przestrzeni lat. McLaren może poszczycić się imponującą poprawą pod każdym względem, a aby jeszcze bardziej cieszyć się nią, możemy obejrzeć ten film chłopaków z Cars Evolution, którzy krok po kroku odtwarzają wszystkie modele najbardziej znanych marek.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych