De la McLaren F1 au Senna : ainsi a évolué la marque britannique depuis 1970

Javier López    @jlopezbryan96    17 March 2018     4 min.
De la McLaren F1 au Senna : ainsi a évolué la marque britannique depuis 1970

Cette intéressante vidéo nous montre l’évolution de McLaren depuis 1970 jusqu’à aujourd’hui. Du M6GT au Senna, ce sont aujourd’hui les protagonistes.

L’histoire de l’automobile est constituée de plusieurs marques, qui se sont chargées de fournir les meilleurs véhicules du monde, tant pour la route que pour la compétition. Pourtant, ces constructeurs ont dû gravir peu à peu les échelons et écrire leur propre histoire, qui émeut tout passionné d’automobile. McLaren en est un exemple clair, puisque ses supercars les plus anciennes sont une icône de l’automobile et ses véhicules actuels sont une véritable référence dans le segment.

En 1970, la marque britannique a montré au monde sa claire intention de créer une marque capable d’offrir des supercars à la hauteur de Ferrari et Lamborghini. Bruce McLaren voulait présenter sa vision de ce que serait un véhicule capable de rouler légalement dans les rues et qui porterait son nom, ce qu’il a réalisé avec la M6GT Prototype, un modèle qui a défini les traits de la célèbre F1.

Seules trois unités de la M6GT ont été développées et elle disposait d’un puissant V8 d’origine Chevrolet. Ce projet s’est arrêté après le décès du fondateur de McLaren en 1970 ; la marque a toutefois poursuivi avec l’apparition de la F1 en 1993. Ce modèle s’est présenté comme la première hyper-sportive de la firme et sa mise au point allait permettre d’en faire l’un des véhicules les plus rapides du monde.

Un moteur V12 de BMW de plus de 600 CV se chargeait de donner vie à la McLaren F1, un modèle également célèbre pour sa position emblématique du conducteur, assis au centre, en faisant la première supercar capable d’accueillir trois passagers. Dans le même temps, elle a réussi à s’emparer du titre de véhicule le plus rapide du monde, un titre que McLaren souhaite reconquérir avec ses nouveaux modèles.

Après quelques éditions encore plus radicales de la F1, la marque britannique s’est tenue à l’écart des véhicules de route jusqu’en 2012, date à laquelle la MP4-12C a vu le jour. Cette supercar de McLaren a fixé les traits des modèles actuels et s’est présentée comme un rival direct de Ferrari et Lamborghini, ce qu’elle obtenait grâce à sa mise au point et à un V8 suralimenté capable de développer 616 CV qui permettait d’atteindre les 100 km/h en seulement 3,3 secondes.

La McLaren 650S et la 675LT ont mis en valeur les caractéristiques de la MP4 grâce à une mise au point beaucoup plus radicale, surtout sur la LT. Cependant, la marque britannique a voulu opérer un virage à 360º avec le lancement de la P1, le successeur par excellence de la célèbre F1. Grâce à la combinaison d’un moteur thermique V8 de 4,0 litres et d’un moteur électrique, la supercar anglaise était capable de délivrer plus de 900 CV et de rivaliser de plein pied avec la Porsche 918 et la Ferrari LaFerrari.

En 2016, la marque a décidé d’offrir à ses clients un modèle d’accès, qui serait à la hauteur de n’importe quel autre modèle de McLaren. De cette idée est née la 570S, une supercar qui recourait toujours au V8 suralimenté avec une puissance de 570 CV, comme son nom l’indique. Aujourd’hui, elle peut se vanter d’être l’un des modèles les plus vendus de la marque, avec les autres variantes, la 540C et la 570GT.

L’une des dernières créations de McLaren a été la 720S, un modèle qui a marqué une nouvelle ère pour la marque, offrant un design et une mise au point entièrement nouveaux. Jusqu’à présent, elle occupait la place de supercar la plus rapide de la marque, mais avec l’arrivée de la nouvelle et radicale Senna, la 720S passe au second plan.

La Senna se présente comme le successeur de la P1, qui perpétue l’héritage de la F1, mais avec une mécanique beaucoup plus énergique et pensée pour le circuit. Elle est capable de délivrer 800 CV et seules 500 unités seront fabriquées. Toutefois, ce n’est pas le seul modèle spécial que McLaren envisage de sortir, puisque la BP23 – nom de code de la supercar anglaise – arrive comme une alternative à la Senna et disposera de trois sièges comme son aînée.

https://www.youtube.com/watch?v=LULDgVPxhqM

Sans aucun doute, l’histoire d’une marque révèle tout le processus d’évolution qu’elle a traversé, en montrant les progrès au fil des années. McLaren affiche une amélioration impressionnante dans tous les domaines et, pour en profiter encore davantage, nous pouvons regarder cette vidéo des gars de Cars Evolution, qui se chargent de recréer pas à pas tous les modèles des marques les plus emblématiques.

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