Oto Hyundai Initium FCEV Concept, alternatywa z wodorem, która trafi na rynek w 2025 roku

Południowokoreańska firma ma model poruszany dzięki wodorowi. Chodzi o Hyundai Nexo, ale ten model dobiegł już końca swojego życia handlowego i wkrótce zostanie zastąpiony. Jego następcą będzie Hyundai Initium FCEV Concept, który przed wejściem do produkcji zaprezentowano jako prototyp.

Ten model będzie miał kilka elementów stylistycznych, które wyróżniają go na tle innych. Sama nazwa zdradza zamiary Hyundai. Initium to łacińskie słowo oznaczające początek, więc to, co Hyundai zamierza osiągnąć tym modelem, to zapoczątkowanie pionierskiego modelu napędzanego wodorem. Przy projektowaniu tego modelu zastosowano język stylistyczny Art of Steel.

Aby nadać mu mocny i atrakcyjny wygląd, wykorzystano elementy znane już z elektrycznego Ioniq 5, ale nadano mu też bardziej masywny charakter, sięgając po rozwiązania z Santa Fe z silnikiem spalinowym. Z przodu widać kwadratowe grupy optyczne po obu stronach zderzaka.

Są tu też wyraźnie zaznaczone osłony, słupek C o masywnej konstrukcji i pochylona tylna szyba, które nadają mu bardziej dynamiczny charakter. Duże nadkola mieszczą 21-calowe felgi, których kształt zoptymalizowano pod kątem dobrej aerodynamiki. Na bagażniku umieszczono wbudowane dodatkowe światła, dzięki czemu cały pojazd prezentuje się bardzo atrakcyjnie.

Wszystko to widać w prototypie, który mogliśmy zobaczyć, chociaż możliwe, że wersja produkcyjna będzie miała mniejsze koła i inne zmiany w wyglądzie, nastawione na efektywność. O wnętrzu na razie nic nie wiemy, ale Hyundai zapewnia, że będzie komfortowe i z zapasem miejsca, by podróżować wygodnie.

Napęd Hyundai Initium

Hyundai zapowiedziała, że układ napędowy zaoferuje moc 150 kW, czyli 201 CV. Zbiorniki wodoru zapewnią zasięg rzędu 650 kilometrów. Dla porównania, kończący swój cykl handlowy Nexo oferuje 161 CV i zasięg 612 kilometrów według cyklu EPA.

Ogniwo paliwowe będzie mogło także dostarczać energię do urządzeń zewnętrznych, co czyni go znacznie bardziej praktycznym od podobnych modeli, które tej możliwości jeszcze nie oferują.

Na razie ten koncept pojawi się na Salonie Samochodowym w Los Angeles oraz na Salonie w Guangzhou w listopadzie. Model produkcyjny zostanie wprowadzony w ciągu 2025 roku, więc za kilka miesięcy dowiemy się więcej o jego ostatecznym kształcie.