MG ZS HYBRID+: hybryda w cenie benzyniaka? Nowy ZS z oznaczeniem ECO od 24 990 € sprawi, że zastanowisz się nad wieloma sprawami

Tendencja rynku w stronę pojazdów bardziej zrównoważonych i efektywnych skłoniła MG do wprowadzenia nowego ZS HYBRID+, opcji, która ma konkurować w rosnącym segmencie kompaktowych SUV-ów hybrydowych z oznaczeniem ECO, idealnej dla tych, którzy szukają oszczędnego i wszechstronnego modelu.

MG ZS HYBRID+ wyróżnia się wytrzymałym i stylowym wzornictwem. Mimo że jest niższy od swojego poprzednika, jest szerszy i dłuższy, osiągając długość 4,43 metra oraz większy rozstaw osi, co sprzyja stabilności i przestrzeni wewnątrz. Podziela filozofię projektowania innych modeli marki, takich jak MG3 i HS, choć w detalach chromowanych prezentuje bardziej stonowany styl niż wersja benzynowa. Z tyłu zmiany są minimalne – zachowano nowoczesny i funkcjonalny styl, a ostre reflektory dodają elegancji.

Odnowione wnętrze i zaawansowana technologia

Wnętrze to jeden z obszarów, w których ZS HYBRID+ wprowadza znaczące zmiany. Konsola ma cyfrowy ekran 7 cali oraz drugi 12,3 cala dla systemu infotainment, z intuicyjnymi i łatwymi w nawigacji menu. Ponadto utrzymano minimalistyczny design, jeśli chodzi o fizyczne przyciski, a dźwignia zmiany biegów inspirowana jest sterowaniem myśliwców odrzutowych, co dodaje nowoczesności. Pod względem przestrzeni tylne siedzenia oferują dużo miejsca, a bagażnik plasuje się na czele segmentu z pojemnością 443 litrów, którą można zwiększyć do 1 457 litrów po złożeniu tylnych foteli.

Moc i osiągi

ZS HYBRID+ wyposażono w układ hybrydowy o łącznej mocy 196-197 KM, składający się z silnika spalinowego o mocy 75 kW i momencie obrotowym 128 Nm oraz silnika trakcyjnego o mocy 100 kW i 250 Nm. Dzięki temu zestawowi przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi zaledwie 8,7 sekundy, co jest znakomitym wynikiem w swojej klasie. Przekładnia hybrydowa 3AT oraz generator o wysokiej sprawności 45 kW i 60 Nm zapewniają zrównoważone działanie, zoptymalizowane pod kątem codziennej jazdy. Bateria o pojemności 1,83 kWh jest również większa niż w innych modelach z oferty, np. MG3, co wyraźnie poprawia zasięg i efektywność.

Bezpieczeństwo i technologia

Pod względem bezpieczeństwa ZS HYBRID+ podąża za linią HS, choć w tym modelu zrezygnowano z systemu wykrywania obiektów poruszających się z tyłu. W zamian wszystkie wersje standardowo otrzymują kamerę 360° w jakości HD, zapewniającą pełną widoczność podczas manewrów i parkowania. Ponadto pojazd oferuje łączność z aplikacją mobilną, pozwalającą monitorować różne parametry samochodu.

Wersje i ceny
ZS HYBRID+ jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia:

Standard, Comfort i Luxury

. Wersja Standard, z ceną bazową 22 990 € (którą można obniżyć do 20 490 € dzięki rabatom i dopłatom), obejmuje felgi aluminiowe 16 cali, kamerę cofania z czujnikami parkowania oraz ekran infotainment 10,25 cala. Poziom Comfort (24 990 €) dodaje felgi 17-calowe, reflektory LED, kierownicę obszytą mikrofibrą i większy ekran 12,3 cala. Wersja Luxury (26 990 €) oferuje felgi 18-calowe, przyciemniane szyby tylne oraz elektrycznie regulowany fotel kierowcy, stając się najbardziej kompletną wersją w gamie.

Porównanie: MG ZS HYBRID+ vs. Toyota Yaris Cross Hybrid 120H
ZS HYBRID+ rywalizuje przede wszystkim z

Toyota Yaris Cross Hybrid 120H

, którego przewyższa pod kilkoma kluczowymi względami: model MG oferuje 196 KM wobec 116 KM Yaris Cross, większą pojemność bagażnika – 443 litry wobec 397 litrów Toyota – oraz szybsze przyspieszenie, osiągając 100 km/h w 8,7 sekundy, podczas gdy Yaris Cross potrzebuje na to 11,2 sekundy. Pod względem ceny MG kosztuje 22 990 €, co czyni go znacznie bardziej konkurencyjnym wobec 29 750 € japońskiego rywala.

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyMG HS8 wersji · od 30 340 €