Oto nowy Peugeot Pick-Up, model przeznaczony dla kontynentu afrykańskiego

Mimo ogromnej poprawy w dziedzinie pick-upów oraz szeregu zalet, które mają zwiększyć liczbę sprzedanych egzemplarzy, ten typ pojazdu wciąż nie cieszy się taką popularnością, jaką ma na innych rynkach, niezależnie od tego, czy są one mniej, czy bardziej chłonne. Jednym z nich jest rynek afrykański, gdzie pick-upy stanowią 10% całości, a ponadto tam, gdzie Peugeot królowała przez lata dzięki modelom 403, 404 i 504, przy czym ten ostatni zakończył produkcję w 2005 roku w zakładzie w Nigerii.

Z tak doskonałą wizytówką Peugeot chce ponownie zdominować Afrykę dzięki nowemu Pick-Upowi, modelowi, który jest naprawdę prosty, jak widać na zdjęciach, gdyż na pierwszy rzut oka, z odrobiną brudu, łatwo mógłby uchodzić za dość stary model. Właściwie, gdyby miał przejść różne testy bezpieczeństwa i emisji spalin, jakie przeprowadza się w Europie, wyniki byłyby katastrofalne, ale rynek, na którym będzie sprzedawany, to zupełnie inna historia.

Jego wygląd zewnętrzny, jak widać, jest bardzo prosty, o wyraźnie poziomych liniach i niezbyt ładny, ale nadaje mu pewne wrażenie solidności. Podwójna kabina ma za sobą przestrzeń ładunkową o długości 1,40 metra i szerokości 1,39 metra, wyłożoną żywicznym zabezpieczeniem, zdolną unieść maksymalny ładunek 815 kg. Wnętrza nie pokazano na zdjęciach, ale patrząc na zewnątrz, można sobie wyobrazić, że jest surowe i pełne twardych tworzyw sztucznych.

Podobnie jak wygląd, także napęd jest skromny: oferowany jest wyłącznie z turbodieslem common rail o pojemności 2500 cm³ i mocy 115 KM oraz momencie obrotowym 280 Nm. Będzie on współpracował z 5-biegową skrzynią manualną i będzie dostępny w wersjach 4×4 oraz 4×2. Wersja 4×4 będzie wyposażona w reduktor, dzięki czemu będzie można wybrać tryby 4H (High) i 4L (Low) za pomocą selektora na desce rozdzielczej.

Poziom wyposażenia także nie jest szczególnie bogaty: w standardzie znajdziemy klimatyzację, radio z odtwarzaczem CD i portem USB, system ABS, elektryczne szyby, czujniki parkowania z tyłu, poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera oraz lusterka z regulacją elektryczną. Wersja 4×4 wyróżni się chromowanymi listwami na nadwoziu i dachu, a także progami ułatwiającymi wsiadanie.