Panda 4x4 od Fiat pokazuje się w wersji finalnej i oficjalnej

Fiat opublikował pierwsze oficjalne zdjęcia Pandy 4×4 przed jej debiutem na salonie w Paryżu. Jako miłośnik 4×4 muszę przyznać, że miło widzieć, iż Fiat udoskonalił Pandę pod kątem jazdy po trudnych drogach i poza nimi, w terenie. Nowa Panda będzie miała większe nadkola oraz ogólnie lekko zmieniony wygląd, z dwoma nowymi dostępnymi kolorami.

Nowa Panda nie będzie ustępować innym interesującym ofertom w tym segmencie, łączącym miejski charakter z możliwościami terenowymi, ponieważ będzie wyposażona w standardowy elektroniczny system kontroli stabilności oraz elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego, a także system Torque on demand, który dostosowuje rozdział napędu do warunków panujących na drodze.

Nowa Panda będzie dostępna z dwoma silnikami: 0,9-litrowym TwinAir Turbo o mocy 84 KM oraz MultiJet 1.3 o mocy 74 KM. Oba przenoszą moc na koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, z systemem Start/Stop w standardzie. Dotychczasowy silnik 1.2 litra może być nadal oferowany na niektórych rynkach.

Jak widać, Fiat zastosował dodatkowe plastikowe osłony w nowej Pandzie, głównie na miskę olejową i po bokach pojazdu, a zawieszenie zostało podniesione jeszcze trochę wyżej. Koła 15-calowe również otrzymają przeprojektowane felgi w rozmiarze 175/65 R15.

Premierze nowej Pandy 4×4 towarzyszą dwa nowe modele w gamie: Trekking i Natural Power. Trekking będzie stanowił pośredni krok między wersjami 4×2 i 4×4, z systemem kontroli trakcji Traction+technology. Natomiast drugi z nich korzysta z silnika 0.9 TwinAir o mocy 80 KM, przystosowanego do zasilania metanem lub benzyną.

Źródło | Fiat